24.09.2008, 14:35
Hallo
Das Suchen nach einem korrektem Motor kann sich sehr interessant gestalten.
Ich habe fast 5 jahre gesucht, bis ich meinen korrekten Motor in USA für annehmbares Geld ergattert habe.
Es gibt genügend, sind nicht selten, aber die Preise, die auch dort jetzt gefragt werden, sind jehnseits von Gut und Böse.
Es gibt wenige Leutchen dort, die solche Motoren oder nur Blöcke für nen fairen Preis offrieren und deshalb muss man halt Gedult haben, sich einige Zeit damit beschäftigen und den Markt eben erforschen, um an der richtigen Stelle zuschlagen zu können.
Gussdatum und Gussnummer müssen stimmen. Alles Andere kann man kaufen und aufbauen.
Man kann sogar nen Strokerkit in solch einen korrekten Block verbauen , eben des Überraschungseffektes wegen.
P.S. E-Bay.com gibt immer gute Info über den Markt und Marktwert, also beobachten.
MfG. Günther
Das Suchen nach einem korrektem Motor kann sich sehr interessant gestalten.
Ich habe fast 5 jahre gesucht, bis ich meinen korrekten Motor in USA für annehmbares Geld ergattert habe.
Es gibt genügend, sind nicht selten, aber die Preise, die auch dort jetzt gefragt werden, sind jehnseits von Gut und Böse.
Es gibt wenige Leutchen dort, die solche Motoren oder nur Blöcke für nen fairen Preis offrieren und deshalb muss man halt Gedult haben, sich einige Zeit damit beschäftigen und den Markt eben erforschen, um an der richtigen Stelle zuschlagen zu können.
Gussdatum und Gussnummer müssen stimmen. Alles Andere kann man kaufen und aufbauen.
Man kann sogar nen Strokerkit in solch einen korrekten Block verbauen , eben des Überraschungseffektes wegen.
P.S. E-Bay.com gibt immer gute Info über den Markt und Marktwert, also beobachten.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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