Ist dieses Getriebeöl das richtige für die C5 Automaten
#1
Hallo,

kann mir vielleicht jemand sagen, ob dieses Getriebeöl das richtige für die C5 Automaten ist ???

Vielen Dank

Thorsten

P.s kann mir vielleicht auch jemand eine Günstige Bezugsquelle für die anderen nötigen Teile geben und wie die genau heißen???

Ebay: https://cgi.ebay.de/Hochleistungs-Getrie...dZViewItem


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#2
Das Öl ist Dexron III ATF, also das was laut GM Manual ins Getriebe gehört (Schalter und Automat).
Welche anderen Teile meinst Du? Filter, Dichtung für Getriebeölwanne usw?
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#3
Hallo Jochen,

also genau das richtige Öl, richtig??

Ja genau die Teile meinte ich.

Wenn jemand ein Manual hat, wäre ich für die betreffenden Seiten sehr dankbar.

Vielen Dank & Gruß
Thorsten
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#4
ist das richtige Öl!!!
Die originale GM Nummer für das Filter/Dichtungsset hat sich unzählige Male verändert.
D.h.die Nummer muss vom Lageristen umgeschlüsselt werden.
Vielleicht ist jemand im Forum ,der vor kurzer Zeit einen Filter und Ölwechsel am Getriebe bei GM hat machen lassen und kann die Teilenummer aus seiner Rechnung posten.
Letzte mir bekannte ist
Pan Kit 8663948
Gruß Molle
Werner Hallo-gruen
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Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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#5
Zitat:Original von Molle
ist das richtige Öl!!!
Die originale GM Nummer für das Filter/Dichtungsset hat sich unzählige Male verändert.
D.h.die Nummer muss vom Lageristen umgeschlüsselt werden.
Vielleicht ist jemand im Forum ,der vor kurzer Zeit einen Filter und Ölwechsel am Getriebe bei GM hat machen lassen und kann die Teilenummer aus seiner Rechnung posten.
Letzte mir bekannte ist
Pan Kit 8663948
Gruß Molle
Werner Hallo-gruen
hallo hier die nr.g88861045-dextron-öl habe es vor zwei monaten wechseln lassen bei kroymanns huahuag24208574-getriebeölfilter go8654799-ölwannendichtung-automatic gruss dirk Prost!
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#6
Hallo Böser Junge Feixen

und was hast Du löhnen dürfen ??

Das ist die Nr. für das Öl, oder ??

Gruß

Thorsten
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#7
hallo thorsten,steht doch da sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzengruss dirk Prost!
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#8
Danke Dirk,
das sind glaube ich,die Infos die Thorsten brauchte.
Gruß Werner Yeeah! Hallo-gruen Prost!
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#9
Hallo

Verteufelt dünnflüssige Brühe ist das. Wie Hydauliköl.
Weit entfernt vom guten alten 80er Dinogetriebeöl. Heulen
Habe das Zeug nur wiederwillig in das T56 gepumpt. Hoffentlich hält das Getriebe das aus.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Der Filter-Kit (Dichtung und Filter) für das C5-Automatikgetriebe 4L60E (TH700) ist bei http://www.cars-stripes.com erhältlich als
Filter-Kit 4L60E (TH700) Part. Nr. 10-2482 für Euro 14.71

Das von Dir gezeigte Getriebeöl ist das von GM verwendete Dexron III auf mineralischer Basis und preislich recht günstig. Du kannst natürlich auch ein synthetisches mit Spezifikation Dexron III oder höher einfüllen, zB führt Mobil und Shell ein synthetisches und meines Wissens auch GM. Der Vorteil des synthetischen Getriebeöles soll vor allem sein, dass es hitzeresistenter sein soll. Ein Kenner hat mir einmal gesagt, bei einer Vette mit Automatik ohne speziellen Getriebeölkühler würde er unbedingt ein synthetisches Oel verwenden. Mit zusätzlichem Getriebeölkühler könne man auf das synthetische eigentlich verzichten.

Gruss von Walter
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