Dachknarzen II
#11
Olli, so ein knarzen darf nicht sein. Selbst meine fast 10 Jahre alte 97er C5 knarzt nicht! Den Händler nerven bis er die Sache in den Griff bekommt, wenns nicht geht auf Wandlung bestehen!

Das kann ja wohl nicht sein! Kopfschütteln Sind die zu blö...d um ein Dach einzustellen???
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#12
Zitat:Original von olli1962
Zitat:Original von UncleRobb
Olli,
ich sehe Du bist aus Köln. Warum kommst Du nicht mal zum nächsten Altenberger Stammtisch und dann schauen wir es uns mal an.

Gruß, Robert

Hallo Robert,

wann sind denn die nächsten Termine. mache ich gerne. Vielleicht habt Ihr ja ne Idee. Mein Händler hat auf meine Beschwerde hin neue (verlängerte Bolzen) bestellt, da von GM wohl ganz neu auf das Problem hingewiesen wurde.

Dennoch nehme ich die Einladung gerne an. Bin allerdings vom 19 - 28.01 in Urlaub.

Gruß

olli

Bis zum nächsten Stammtisch in Altenberg dauert es wohl noch ein Weilchen, aber es gibt am Samstag, den 13.01. ein Treffen am Kamener Kreuz. Ich würde mich freuen, Dich da zu sehen.

Gruß, Robert Hallo-gruen
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#13
Hallo,

für alle die es interesisert. Dachnarzen ist nach mehrmonatiger odysee weg. hbe Dach von ner anderen neuen C6 erhalten, da die längeren Bolzen auch keine Abhilfe schafften.

Nu is Ruhe.

hatte zusätzlich noch hinten klemmende Bremsen rechts. (Besonders Blockieren beim rückwärtsfahren. felge wurde heiss. Werkstatt hat nichts festgestellt und nur gereinigt. kennt jemand das Problem und wie kann man das endgültig beseitigen ?

gruß

olli Hallo-gruen
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#14
Ich habe das Dachknarzen auch gehabt, hört sich fast an wie schlagendes Klappern.
Ich habe alle Gummidichtungen mit Silikonöl eingerieben und dann den Schlauch der Silikonöldose noch einmal in die Öffnungen für die Führungsbolzen gehalten und....abgedrückt.
Das hat Wunder gewirkt.
Ich vermute, dass sich die Führungsbolzen in ihren Führungen bewegen und wenn es nicht gleitet, dann gibt es das Knarzen...
gruss
Cord
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
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#15
Kann jedenfalls nix großartiges sein, so wie sich das anhört.
Gruß

Joe <--- machine silver
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#16
ich hab heute eine neue ursache für das dachknarzen gefunden:

die kleinen rollen der verriegelungshebel.

ich hatte heute morgen ein nerviges knarzen im bereich frontscheibe/dach.

ich hielt meine hand an die verriegelungshebel und mußte feststellen, daß bei jedem knarzen eine kleine ruckartige bewegung am hebel zu spüren war.

daraufhin hab ich die beweglichen teile des hebels, insbesondere die kleinen rollen (die beim verschließen in der vertiefung einrasten) mit silikonöl eingesprüht.

das knarzen ist komplett weg.

scheinbar überträgt sich das geräusch der fest sitzenden, ungeschmierten verriegelungsrollen so strak, daß es sich anhört, als ob das dach an den berührungspunkten zum scheibenrahmen reibt.

gruß thomas
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#17
Hallo Olli,
ich habe da auch noch einen Tip.

Bei mir waren es die Seitenscheiben. Werden diese zu hoch eingestellt, dann kommt die Scheibe an Befestigungsnieten des Dachs. Dort ist keine Abdichchtung vorhanden.
Ich dachte auch:".. gleich fällt das Dach wieder raus", aber Scheiben 3mm tifer und alles war OK. Kein knacken/knarzen mehr vorhanden.

Daher kann es auch bei dir nach der Inspektion gewesen sein . Wenn die Schrauber das Dach z.B. wegen Winggeräusche etwas Tiefer eingestellt haben kommt es näher an die Seitenscheiben und die knackerei (was für ein Wort) geht los.


Gruss Marcel
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
Zitat: Walter Röhrl
[Bild: c5corvettejz8.gif] [Bild: washpq1.gif]
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#18
Bin bei mir jetzt letztlich so vorgegangen und hab damit quasi die ganzen Tipps hier verwertet mit bislang gutem Erfolg: Dach getauscht im Rahmen des Rückrufs, um sämtliche Bolzen und den Haken hinten habe ich Schrumpfschläuche gemacht, dann habe ich die Gummis mit Talg eingerieben, an einigen Stellen habe ich selbstklebenden Filz eingearbeitet und jetzt endlich Ruhe, sieht man von Hinterhofstraßen mit Schlaglöchern ab.

Nachdem ich aber von oben endlich fertig bin, knarzt und quietscht es wieder sonst woher - also ab zum Händler die Tage.
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#19
...bei mir hat es auch geknarzt... ...ich meine so richtig...

...habe die auflageflächen an der frontscheibe und die führungen im
überrollbügel mit TEFLONSPRAY eingesprüht... ...paralell dazu auch die
jeweiligen stellen am dach.
seitdem nie wieder etwas gehört....


grüße
gimli
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#20
ich glaub mein Auspuff ist zu laut Grübeln, ich konnte noch kein knacken hören.
Danke euch aber allen hier für die wichtigen Tipps.

gruß alex
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