KM zurückgedreht? Dekra Gutachten? Lohnt sich das?

[V8-Brummler]

Hi ihr,

mein A6 ist seit ein paar Wochen verkauft und ich suche Ersatz.

Ich habe nun ein passendes Fahrzeug gefunden. Ich habe es noch nicht besichtigt, aber im Bezug auf den Preis habe ich etwas Angst das evtl. die KM zurückgedreht wurden.

Nun meine Fragen:

Lohnt sich ein Dekra oder TÜV Gutachten oder ist das nur ein wertloser Zettel?
Was kostet sowas? Ich hab auf die schnelle auf der Dekra Seite nichts gefunden.
Wie lange dauert sowas?

Ich möchte mich im Bezug auf die KM nicht auf die Verschleißkontrolle eines Lenkrads oder Gangknüppel verlassen

Beim Gebrauchtwagenkauf ist man zwar nie sicher, aber ich möchte das das Fahrzeug wenigstens ein bisschen durchgecheckt wird, hatte da bei meinem A6 nicht sonderlich Glück

Danke im voraus

Grüsse

Martin

[JR]

Hallo Martin,

um was für ein Auto handelt es sich denn?

Gruß

JR

[V8-Brummler]

Hi JR,

Mercedes E Klasse, W210.

Grüsse

Martin

[JR]

Serviceheft anschauen und vielleicht auch mal zu dem Händler fahren, der die Inspektionen gemacht hat. Vergleichen, ob das stimmig ist.

Gruß

JR

[V8-Brummler]

Hi,

Original von JR
Serviceheft anschauen und vielleicht auch mal zu dem Händler fahren, der die Inspektionen gemacht hat. Vergleichen, ob das stimmig ist.

naja, wenn ich es ehrlich zugebe, ich habe selbst mal bei 2 Händlern gearbeitet und kenne die Servicehefttricks

Ich meine aber auch den allgemeinzustand des Autos. Mein Audi hatte alle Services gemacht. Kurz nach dem Kauf ging es dann richtig los, vorne tropft es, hinten tropft es usw.

Die Leute gehen zum Händler, sagen "ne ne, machen sie nur das nötigste" und erzählen dann mir, dem Käufer, "sehen Sie ins Serviceheft, das war vor 1000 KM da hab ich alles in der Werkstatt machen lassen".............

Grüsse

Martin

[J.M.G.]

Hallo Martin,

fahre selbst W210.074 (E55 Limo MJ2002). Ich kann Dir nur einen Tip geben: Kauf das Ding nur mit vollständigem DC-Serviceheft. Du wirst es brauchen. Meiner hat 4 neue Türen und ein neues Dach vor wenigen Wochen im Rahmen der Inspektion bekommen. Rost. Kulanz gibt es nur, wenn man ein vollständiges Serviceheft vorweisen kann. Und das waren noch die harmlosen Roststellen. Bei anderen rosten die Aufnahmen der vorderen Federn weg und schlimmere Teile. Im Bekanntenkreis ist gerade ein 99iger E430 von DC zurückgekauft worden, weil das Fahrzeug nicht mehr wirtschaftlich reparabel war.

Ansonsten schau mal ins E-Klasse-Forum. Dort wird Dir geholfen.

[V8-Brummler]

Hi Johannes,

hab davon schon gehört. Mein Vater fährt auch eine E Klasse, w210, Bj. 2000 und bei ihm wurden auch 2 Türen wg. Rost getauscht.

Hab mich zuerst für den W211 interessiert, mir wurde aber von vielen Seiten abgeraten und für das viele Geld hab ich keine Lust auf massig Probleme, die Kiste muss fahren

Danke für die Info!

Grüsse

Martin

[Eckaat]

Das Serviceheft kannst du in die Tonne haun, das ist die Stempelfarbe nicht wert die da drin klebt. Und was den Tacho angeht: Vielleicht ist ein neues Steuergerät drin, dann weiß kein Mensch mehr den wirklichen Tachostand. Mehr sag ich nicht, sonst werde ich wieder aus Sachsen-Anhalt rechtswidriger Aussagen bezichtigt.


Gruß Ecki

[Samfrancisco]

Hallo, es gibt eine Möglichkeit und zwar über den Zustand des Motoröles. Voraussetzung
dieses wurde nicht kurz vorher gewechselt. Die Kosten waren vor zwei Jahren ca. 70Euro

[ago454]

Hallo Martin,es gibt noch eine möglichkeit! Wenn du die Fahrgestellnummer des Autos hast kannst du bei DC in einem System namens Pascha sämtliche bisher gemachten Garantie bzw. Kulanz arbeiten mit jeweiligem Kilometerstand und Rep. datum abfragen!! Dieses system ist eigentlich nur für die Werkstätten gemacht,aber wenn du dort jemanden kennst Meister/ Lagermann (die haben darauf zugriff) lass es dir mal ausdrucken. Hab ich auch gemacht,sagt dir evtl.mehr als der Tacho. Wenn zb. vor 1 Jahr bei 120TKM eine Garantiearbeit gemacht wurde und jetzt hat das Auto erst 90TKM gelaufen!!??
Viel Glück wünscht
Dirk