Darfs etwas mehr sein ? - was geht ?
#31
Hallo Powermaster,

danke für die Antworten. Du hast mehr beantwortet als ich gefragt hatte...

Die Wirkung auf meine Haare entsteht einfach aus der Beschreibung wie Du mit dem Fahrzeug umgegangen bist, Deiner Beschreibung nach - und wer der Eigentumer des Boliden ist.
Wäre es Dein eigenes Auto gewesen - egal.
Meine persönliche Einstellung im Umgang mit fremdem Eigentum ist halt eine andere...

Ich bekenne gerne, daß ich zu den Fahrern gehöre, die das Potential des Spielzeuges nicht ausschöpfen können.

Viel Spaß jedenfalls beim Genießen der Geschwindigkeit Zwinkern

Gruß
Klaus
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#32
Ich denke es geht hier im Vordergrund um die
zu verbrennenden Luftmassen die nur durch eine
schnelle verrechnung der Controlunit möglich wird.
Wenn dazu aber die benötigten Feedbacksignale fehlen
werden die Größen die es ermöglichen den Durchsatz
eines verbesserten Luftansaugsystems auf das Chemata
der Unit zu übertragen ins Leere laufen.

Zwinkern
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#33
Zitat:Original von Klaus


Die Wirkung auf meine Haare entsteht einfach aus der Beschreibung wie Du mit dem Fahrzeug umgegangen bist, Deiner Beschreibung nach - und wer der Eigentumer des Boliden ist.
Wäre es Dein eigenes Auto gewesen - egal.
Meine persönliche Einstellung im Umgang mit fremdem Eigentum ist halt eine andere...

Hallo,

Klaus sind mir doch mal ehrlich, wir fahren doch alle wenn wir eine Probefahrt
machen ( man muß das Auto richtig testen) etwas anderst als mit dem eigenen.

Ich verstehe deswegen nicht das Du dich deswegen aufregst.

Gruß

Siggi
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#34
UUUUUUUPPPS



Bin ich hier vielleicht in eine Keilerei geraten?







Schuldigung Burnout
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#35
.....................ich noch mal,

danke für die Tipps, Lösung ist schon in Sicht.
Ich muß sagen das ich mit meinen Krümmern bis jetzt
sehr zufrieden bin, Qualität und Passgenauigkeit sind überagend,
Leistung ist auch mehr da (meine ich jedenfalls) und vom klang ist sie halt lauter als die
Orginale, ob das dann auch schöner klingt weiß ich nicht.
Finde aber, das wenn man es richtig machen will, vorher und naher
auf die Rolle sollte, denn nur dann hat man exakte Werte.
Es ist auch richtig das man sich schnell was Einbildet (das zählt auch für mich).

Zu meinen Krümmern sei noch zu sagen, sind von LG Motorsports mit 200 Zellen
Metalcats, X-Pipes kompletter Satz Zündkerzenstecker und Kabel, plus vier längerer Kabel für die Lambdasonden incl. Schrauben und Schellen innerhalb einer Woche bis vor
die Haustür...........Perfekt.
Außerdem hat Frank mir des Projektes wegen, einen Preis für Herzkranke gemacht
mehr als "Danke" bleibt mir da nicht zu sagen.

Habe fertig

GrußThomas
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#36
Hallo,

lass doch den Lehrern auch den Spass an der eigenen Corvette. Ich hab´ auch viel Gefühl im rechten Fuß und einen Meter weiter oben.

Gruß

Hans Yeeah!
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#37
Zitat:Da bin ich anderer Meinung.
Nö. Bist Du nicht. Wir reden blos aneinander vorbei ...
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#38
Zitat Powermaster:

Zitat:4. Ich gehöre zu der Kategorie die so ein Fahrzeug auch fährt und zwar vollgas (ich habs irgenwann auch gelernt)

Das glaub ich (noch) nicht - oder sehen wir uns etwa? Feixen

[Bild: CCC_Banner_08_small.jpg]

Gruß Basty
Jeder Hund sollte mindestens eine Corvette haben
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#39
Zitat:Finde aber, das wenn man es richtig machen will, vorher und naher
auf die Rolle sollte, denn nur dann hat man exakte Werte.
Und, warst Du vorher auf der Rolle bzw. gehst hinterher drauf?
Wo liegt denn die Serienleistung?
Frank
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#40
......es war halt leider keine Zeit mehr (wie immer), also grober Fehler
und wenn ich jetzt novh auf die Rolle fahre (bei Sportec in der Schweiz)
dann dient das lediglich zur feststellung des ist Zustandes.

Gruß Thomas
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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