Lenkeinschlag korrigieren
#11
Ich glaube eher, daß das Angehen der Reifen an den Rahmen an den breiteren Reifen liegt, die heutzutage gefahren werden. In der Regel sind das 255/60er - die gehen bei Servolenkung fast immer an - und meistens auch nur auf der Fahrerseite.

Daher würde ich auch eher noch was aufschweißen.

Ich habe das bei mir auch und schon lange - hat mich nie gestört, da es auch nur bei Vollausschlag beim Rangieren passiert.

Gruß,
Thomas
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