7,4 ltr. in C3 einbauen ???
#11
Warte schon auf 454s Antwort. Der krizzelt jetzt schon eine halbe Stunde.
Da werden wir aber die Packung kriegen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren
#12
Ahh, jetzt ja...

sieht man der Haube gar nicht an, das die soviel höher ist.
Wenn mir das mal nicht zu aufwändig wird, auch finanziell.

Gruß
  Zitieren
#13
die haube ist n hübsches stück höher wie die normale....

mit lt1-haubengruss
[Bild: ycv.gif] [Bild: gh.gif]
*Stoppt Tierversuche! Nehmt G**f-Fahrer*
  Zitieren
#14
Na klar, wäre noch nachzutragen. Die LT1 Haube ist die gleiche wie die 427er Haube.
Die BB Hauben sind nicht nur höher, sondern der "Bulge" ist auch breiter, damit das ganze Geraffel drunter paßt.
Eine 454er haube oder die der ZL1 ist noch höher.
Gebraucht solltest Du so eine Haube für einige hundert Dollar bekommen.

Hast Du den Motor bereits entmarinisiert?

Grüße
  Zitieren
#15
Also ich weiß nicht... Diese Haube sieht genau aus wie meine und da ist doch auch ein BB drin. Ich hab nen L82.

https://www.dartcorvette.net/1973_big_block.htm

Gruß
  Zitieren
#16
Zum Ent-Marinisieren:

Der Motor, den ich ins Auge gefasst hab, hat eine Zweikreiskühlung. Hab das mit unserem Meister noch nicht so durchgekaut, was dahingehend noch zu tun ist. Wollte erstmal grundsätzlich checken, wo die Probleme liegen.

Gruß
  Zitieren
#17
Der BB passt unter die SB Haube. Beweis: Mein eigenes Auto...... Zwinkern

Der BKV passt mit den low profile Deckeln auch rein.

Neue Krümmer ist klar.

Der Kühler ist so eine Sache - tendenziell sollte ein dicker Kühler rein, ja - aber manch SB Kühler schafft auch noch den BB..... (sicherheitshalber aber einplanen)

Andere Halter für Lima und Servopumpe muss man natürlich auch haben.

Die Spline-Anzahl wird über den Wandler oder die Kupplungsplatte realisiert.

Und ich empfehle neue Motor- und Getriebelager......




Ich habe diesen Umbau bei meiner 77er Vette schon einmal gemacht.
Gruss,
Frank
  Zitieren
#18
Zitat:Original von Frank Dragun
Warte schon auf 454s Antwort. Der krizzelt jetzt schon eine halbe Stunde.
Da werden wir aber die Packung kriegen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


Mir sind die Finger noch lahm vom SL lenken...... besoffen
Hat sich aber gelohnt.... huahua
Gruss,
Frank
  Zitieren
#19
streetwolf hat noch einen L-88er Buckel für die Haube........ OK!
Gruss,
Frank
  Zitieren
#20
Vielen Dank Frank,

schätze mal, mit der Haube wirds dann eng, wenn ne höhere Ansaugbrücke (Edelbrock)draufkommt.
Die stünde nämlich auch noch zur Verfügung.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Neues Power Steering Valve einbauen trchq 20 21.751 14.04.2024, 07:52
Letzter Beitrag: Oeli
  Relaischaltung für Fernlicht einbauen Makai9988 10 1.697 01.07.2023, 10:07
Letzter Beitrag: flashy
  Scheinwerfer einbauen öltaucher 5 2.532 19.02.2021, 08:58
Letzter Beitrag: öltaucher
  Armaturenbrett wieder einbauen peterR 32 5.668 10.02.2021, 01:59
Letzter Beitrag: peterR
  Öltemperatur einbauen kalle1 25 7.352 03.05.2017, 17:44
Letzter Beitrag: kalle1

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de