Spurstangen hinten gesucht (Tie Rod Assembly), Bj. 84
#1
Hallo zusammen,

hat evtl. jemand von euch noch die hinteren Spurstangen rumliegen (new old stock oder spielfreie Gebrauchtteile)? Bei mir haben sie in der Mitte am Differentialträger Spiel. Originalteile gibt es nicht mehr und Uniball-Zubehörteile möchte ich nicht unbedingt einbauen.
Viele Grüße!

Chris

_____________________
Cars:
Corvette C4 - 1984
Volvo S80 - 2007
Volvo S90 - 2017

Bikes:
KTM Superduke 1290R - 2017
Vespa PX - 1992

Boat:
Chaparral 1830 SS Bowrider - 1997
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#2
Hallo Chris,

schau mal hier rein, ich glaube, da findest Du was.

https://www.mamotorworks.com/corvette/search/1_15

Viele Grüße von Herbert aus Schwaben animierte C4 animierte C4
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#3
Danke Herbert, aber genau dort gibt es eben nichts. Die inner tie rod ends hinten gibt es nicht mehr, daher ja meine Frage nach Gebrauchtteilen hier im Forum.
Viele Grüße!

Chris

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Corvette C4 - 1984
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KTM Superduke 1290R - 2017
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Chaparral 1830 SS Bowrider - 1997
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#4
Hallo Chris,
wieviel Spiel hat es denn da? Und wie hast Du das gemerkt?
Gruß, Andre'
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#5
Hallo

Ich habe son Ding aus gebraucht aus ner C4, aber keine Ahnung welches Baujahr.
Wollte das mal in die C3 bauen um die Halfschaftsteckachsen zu entlasten.
Keine Ahnung ob ich das mal machen werde. Ist kaum Platz da mit dem Ersatreifenkasten.
Wie kann ich erkennen, ob du das gebrauchen könntest ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Sollte von einer 85er sein, Günther King
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#7
Hallo

Also meines ist ne 85er , ja ?

Würde die dann in die 84er passen ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Die sollten von 84 bis 96 gleich sein. Vielleicht macht der Chris ja mal ein Foto.....
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#9
Danke euch. Habe mittlerweile Gebrauchtteile ergattern können.

Das Spiel habe ich beim neu ausbuchsen meines hinteren Fahrwerks festgestellt. Ihr könnt es in aufgebocktem Zustand prüfen: Rad in 3 und 9 Uhr Position anfassen und wackeln. Wenn dort merklich Spiel vorhanden ist, sind sie Spurstangenköpfe oder die am Diff liegenden Aufnahmen der Spurstangen (wie in meinem Fall) ausgeschlagen. Wenn jedoch Spiel auf 12 und 6 Uhr Position festgestellt wird ist i. d. R. das Radlager hinüber. Sind nur erste Anhaltspunkte und ersetzten nicht die weitere Untersuchung der betreffenden Bauteile...
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#10
...anbei mal 2 Bilder von den betreffenden Teilen.


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