C4 Tank

[McCornflakes]

Hallo Jungs,

weil das Thema zu dieser Jahreszeit aktuell ist:

In den Überwinterungstipps wird an mehreren Stellen empfohlen den Tank aus Korrosionsgründen voll zu machen, bevor der Wagen einige Monate steht.

Ich war bisher eigentlich immer davon überzeugt, dass der Tank aus Kunststoff ist. Das sieht auch auf den aufgeschnittenen Zeichnungen immer so aus...

Weiß jemand was ?

[Eike]

Also meiner ist Metall ...

[mario makary]

Also der Tank Meiner ZR1 ist auch aus Metall,scheint auch keine besondere Qualität zu sein.

[Faceman]

Würd auch sagen, meiner ist aus Metall.

[Chevyvette90]

Mal mit dem Feuerzeug reinleuchten

[wazzap]

Mal mit dem Feuerzeug reinleuchten

oder anbohren, anhand der späne sollte eine eindeutige bestimmung des Materials möglich sein.....

[Eckaat]

Darf man mal ne ernsthafte Antwort posten? Ja? Denn los:

In den Überwinterungstipps wird an mehreren Stellen empfohlen den Tank aus Korrosionsgründen voll zu machen, bevor der Wagen einige Monate steht.

Korrosion ist das mindere Problem, zum Rosten gehören immer auch Sauerstoff und Wasser (oder andere Stoffe die in Verbindung mit O² aggressiv reagieren) und Beides ist in einem Tank nicht so reichlich vorhanden, als daß er davon durchgammelt.

Das Volltanken ist meines Wissens nach deshalb empfehlenswert, um Bildung von Kondenswasser zu verhindern. Die Temperaturschwankungen innerhalb eines langen Winters können da einige Milliliter H²O erzeugen, die möglicherweise den Saisonstart erschweren. Will sagen - die Karre humpelt im Frühling oder springt gar nicht erst an. Das alles ist natürlich rein theoretisch.
Meiner bescheidenen Meinung nach wird um den Winterschlaf eh viel zu viel Zauber gemacht......

findet Ecki (der auch gerne bei -5°C und Sonnenschein mit der Corvette unterwegs ist)

[Frank]

Hallo,

der Tank von der C4 ist aus Metall...... er hat nur am Ansaugtrackt von der Benzinpumpe so eine kleine Kunststoffwanne drinne........

Gruss

Frank

[Corvette.ZR1]

Ich fahre seit dem ich die C4 habe immer einen Benzinzusatz von AUTOL Desolite B (1:200) und dort ist gleich ein Korrosionsschutz Additiv drin, es reinigt die Einspritzdüsen und hält sie länger am Leben, und verhindert Ablagerungen im Motor.
Eigentlich halte ich ja gar nichts von solchen Zusätzen.
Aber als ich vor Jahren mal den Motor meiner damaligen Kawa H1 geöffnet habe und der noch in den Brennräumen wie neu Aussah bin ich von dem Zeug überzeugt.

Gruss
Raimund