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Hallo Gemeinde! 
Ein Bekannter hat mir mal gesagt, man solle die Automatik erst ins "Doppel-D" (4. Fahrstufe) nehmen, wenn man konstantes Landstrassentempo erreicht hat (so ca. ab 80 km/h).
Darunter schaltet das Getriebe in "Doppel-D"ja bei jedem noch so kleinen Gassstoss wieder in den 3. herunter - das schade dem Getriebe.
Was haltet ihr von der Aussage?
Gruss aus der Schweiz
Martin
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Fahre mein TH700 im Stadt- und Landstraßenverkehr immer nur in der 3. Schaltstufe.
Nur bei längeren Strecken ab einer Geschwindigkeit von 90/100 km/h fahre ich im Overdrive.
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In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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TH700 ist bei welchen Jahren verbaut - Resp. welches Jahr hat deine? Ist ja nur die C3 angegeben....
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Bj. 1982 (steht aber auch in meinem Profil) 
Das TH 700 wurde nur im letzten C3-Baujahr verbaut. Die letzte C3 mit der ersten C4 Technik. 
Fahre seit mittlerweile 3 1/2 Jahren so. Macht mehr Spaß und hat meinem Getriebe bisher noch keinen Abbruch getan.
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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Zitat:Original von Martin22
Hallo Gemeinde!
Ein Bekannter hat mir mal gesagt, man solle die Automatik erst ins "Doppel-D" (4. Fahrstufe) nehmen, wenn man konstantes Landstrassentempo erreicht hat (so ca. ab 80 km/h).
Darunter schaltet das Getriebe in "Doppel-D"ja bei jedem noch so kleinen Gassstoss wieder in den 3. herunter - das schade dem Getriebe.
Was haltet ihr von der Aussage?
Gruss aus der Schweiz
Martin
Hallo,
mit unserer C5 fahre ich bei langsamer Fahrt auch manchmal in der 3. Fahrstufe.
Das bringt unter anderem den Vorteil, wenn ich "mal das Gaspedal durchtrete" die untere Stufe weniger agressiv angepackt wird als aus der 4. Fahrstufe.
Ich kann somit sehr zügig beschleunigen, ohne dass gleich die Räder durchdrehen. Sieht dann auch nicht so ..... aus.
Gruß, 
Arnold
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Zitat:Was haltet ihr von der Aussage?
Das ist korrekt so. Bin alle meine C4'en so gefahren und jetzt auch so die aktuelle C5. Den Overdrive nutze ich nur auf der Autobahn.
Wenn du mit der C4 auf der Landstraße in D Tempo 100 erreicht hast, und dieses Tempo eine Weile konstant fährst, leuchtet der "Shift up"-Schriftzug auf. Daran brauchst du dich nicht zu stören, das ist nur eine Empfehlung.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Zitat:Original von Martin22
Hallo Gemeinde!
Ein Bekannter hat mir mal gesagt, man solle die Automatik erst ins "Doppel-D" (4. Fahrstufe) nehmen, wenn man konstantes Landstrassentempo erreicht hat (so ca. ab 80 km/h).
Darunter schaltet das Getriebe in "Doppel-D"ja bei jedem noch so kleinen Gassstoss wieder in den 3. herunter - das schade dem Getriebe.
Was haltet ihr von der Aussage?
Gruss aus der Schweiz
Martin
Genau so wurde mir das damals auch gesagt , als ich die Vette gekauft habe, und so mache ich es auch seitdem.
Gruß Christian
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Bei der C5 nervt aber die in [3] dann hektisch hin und her schaltende Wandlerüberbrückungskupplung.
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Hallo
Die Aussage hat auch unser Getriebespezi Jörg Scheffler gemacht.
Nur wenn ich mich "anschleichen" will fahre ich in D...oder eben Autobahn ,
da in Stufe 3 doch eine höhere Drehzahl anliegt und somit auch etwas lauter.
Macht aber definitiv mehr Spass,da spritziger. Aber auch die Getriebe-Oel-Temperatur steigt an
Es grüßt
Peter und die Dicke
ph
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ich fahr immer im overdrive...
egal wo und egal wie ich fahr und auch egal wie lange ich fahr.... 
hab nie probleme gehabt...
das getriebe schaltet einwandfrei und im overdrive fährt man schön sparsam.... 
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