Mal wieder Verbrauch
#61
Hast recht Porter,
momentan düften unsere geliebten C`s eh gar nix verbrauchen- bei dem Wetter
(= 2,5 Grad + Schneegraupel in München).
Rolf
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#62
Zitat:erklärt mir mal wie ihr 2-3 Wochen mit Zelt etc. und C3 in Urlaub fahren wollt.

Kann ich nicht, weil ich weder mein Auto ins Zelt stelle noch mich selbst da reinlege. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#63
Und zu Oubi :
Harley - da war ich auch schon (57er Sportster) - zu schlechte Bremsen fürs Gewicht. Hat keinen Spass gemacht. Die neuen HDs : Trittbretter schleifen in Kurven zuviel und Lederfransen sind nicht mein Ding.
Bin seit 1993 mit VMAX Gespann recht happy. Eine GS1150 zwischendurch (200-2005) war das Beste 2 Radl das ich je besass. Viel einem Alfa Guilia und dann der C3 zum Opfer.
Aber Harley - ne danke ! Das ist nix für einen Bayern der nur 200km von den schönsten Alpenpässen weg wohnt.
Gruss,
Rolf
Rolf
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#64
Hi

das mit Zelt und C3 kann ich dir auch nicht erklären hab ich noch nicht und werden wir auch nicht mehr versuchen - hat aber früher mit dem Motorrad funktionert.

Zitat: mit einem alten Auto so weit weg zu fahren ist nicht unbedingt empfehlenswert.

evtl. kannst du mir aber diesen satz von Dir erklären - was ist für dich weit?

Gruss
Sacha
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#65
na weit ist für mich mit einem alten Vehikel so ab 150...200km in einer Richtung.
Ab da wirds nach meiner Erfahrung unbequem. Ist natürlich absolut subjektiv.
gruss,
Rolf
Rolf
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#66
Zitat:OK, hab die harten Männer am Nerv getroffen.
So, ihr Theoretiker : erklärt mir mal wie ihr 2-3 Wochen mit Zelt etc. und C3 in Urlaub fahren wollt.
Müsst den Text schon ganz lesen.
Und seid ehrlich : mit einem alten Auto so weit weg zu fahren ist nicht unbedingt empfehlenswert.
Gruss,
Die C3 hat doch einen Gepäckraum!!!! Schau mal hinter den Sitzen nach.

die letzten 2 Jahre nach Sylt: eine Strecke 600 km.
Morgen nach Flörsheim und abends zurück: je 240 km
Im Juni nach Sachsenburg: knapp 1000 km hin.
Wo ist das Problem???
2 verschiedene A4 fand ich persönlich unbequemer, da tat mir Abends immer der Rücken weh.
Frank
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#67
Hallo Rolf

evtl. mal etwas an den Sitzen machen? Bin schon von nähe Frankfurt in die Schweiz durchgefarhen (OK 1x anhalten für Tanken) und hab mich gewundert als ich vom CH-Zoll gebremmst wurde. Feixen

Ansonsten hab ich schon die gleichen Erfahrung sammeln dürfen wie Frank, modernes Auto nach 2 Stunden fahren Rückenschmerzen.

Gruss
Sacha
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#68
So schön wie in einer C3,"LIEGT" man doch nur in ganz wenigen Autos.

Und über die Zuverlässigkeit kann man nur sagen: top gepflegt und zuverlässig zusammengeschraubt = genussvolle laaangee Fahrten ohne Panne.

BBS, der auch Fahrten über 1000 KM am Stück mit der C3 macht.
[Bild: 4.gif] [Bild: osc_logo_klein.gif][Bild: auto035.gif]
Harte Männer wurden als Kinder zu lange gekocht
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#69
Hallo Daniel,

um das Thema mal wieder auf den Spritverbrauch zurückzubringen: Damals, als ich mal nur in der Stadt herumgefahren bin (ist in Heidelberg nicht ganz so einfach, in Neustadt fast unmöglich weil die Stadt sehr schnell aufhört) hat meine 69er etwa 19 ltr. verbraucht. Bei 4 Litern weniger durch Luftfilterwechseln glaube ich eher an einen Messfehler, entweder vor oder nach dem Wechseln.

Gruß,

Mark
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#70
...danke dafür!

Ich glaube nicht, daß es ein Messfehler war, weil ich mehrfach gemessen habe. Ich werd's jetzt im Frühjar aber wieder neu überprüfen.

Ich finde übrigens auch, daß man in der C3 prima sitzt bzw. liegt! Allerdings - Langstrecke ist schon sehr anstrengend. Das geht im Phaeton mit Sitzheizung, Sitzkühlung, Massagefunktion und Sesseln, die sich in 18 Richtungen verändern lassen noch etwas besser. Bei der 78er C3 gibt es zwei: vor. zurück. Ende. :-)
Strictly C3
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