Hey Peter hier nochmal ein fast fertiger Entwurf !
Über den Heartbeat wird noch in weiss "the"stehen,aber das wird nicht beleuchtet sein (also nicht nachts sichtbar),kommt sonst mit dem Drehzahlmesser in Konflikt!
Das C5 wird noch ein wenig anders,der Schriftzug of America wird nicht in Schreibschrift sein (ist sonst schlecht lesbar) und bei der Vette versucht Herr Kopper noch ein Strich über der 3. Bremsleuchte von links nach rechts zu kriegen (sieht sonst aus als würde was fehlen) und ein Nummer kleiner!
Die anderen Anzeigen werden alle auch in kursiv sein 35 %,also wie das Tacho und auch das karierte bzw. Carbon (wie es nächste Woche klappt),habe mich dazu entschieden das der Oeldruck in 0 - 275 - 550 kpa ist,also nicht wie beim EU-Modell und Kühlwasser 0 - 104 - 125 C°,
gruss Ralph
So Leute,
es geht in die Endphase !
Leider hat der Probedruck nicht geklappt,das dezente schwarz/tiefschwarz karierte wie es die Z06 hat,kann die Fa K-Tec nicht drucken und in grau/schwarz sieht es aus wie ein Schachfeld !
Aber nichts desto trotz,habe ich mich für ein anderes Design entschieden und so soll es jetzt aussehen!
Meine Scheiben werden nächste Woche ausgeliefert,dann werde ich meinen Tacho ausbauen und zur Fa Autometer schicken,um das Projekt endlich zu finalisieren und zu berichten ob alles geklappt hat ,
gruss Ralph
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Registriert seit: 01/2009 Ort: LDK (Hessen) Baureihe: EX C3 Baujahr,Farbe: 1976, Black Baureihe (2): 2002, Electron Blue Baujahr,Farbe (2): EX C5 Convertible Corvette-Generationen:
Ja,dank Dir ,
ich freu mich wie ein kleines Kind auf Weihnachten und kann es kaum erwarten das alles fertig ist,nach nun fast drei Monaten Kopf zerbrechen,suchen und endlich fast am Ziel !
Der Herr Kopper ist schon genial und hat sich wirklich viel Mühe gegeben,er hatte es auch nicht ganz einfach mit mir,hatte mir viele Ideen gezeigt die man verwirklichen kann,von Toten Köpfen,Fledermäusen usw.,aber die C5 von hinten fand ich schon echt cool!
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Zitat:Original von Blue VelvetSo Leute, es geht in die Endphase !
Schaut sehrgut aus.
Wahrscheinlich braucht man den Tacho gar nicht einschicken, wenn man mit HP-Tuner oder ähnlichem, den Tacho nachjustiert (einfach über die Diff. Übersetzung).
Keine Ahnung,
dann musst Du aber auch die Scheiben selber einbauen,inklusive Tachonadel ab und am Cockpit anschliessen damit die Plasmascheiben leuchten,da lass ich lieber die Finger von und gebe lieber ein bischen mehr Geld aus ,
gruss Ralph