Höchstgeschwindigkeit C4 L98
#81
@ Happy-Gillmore

Mein Lieber, wenn Du Dich bei Deinen Kfz-Angaben im Avatar nicht verschrieben hast, dann schau lieber noch mal in Deine Papiere, bevor Du über Höchstgeschwindigkeiten einer L 98 schreibst. huahua

Im übrigen kenne ich einen, dessen L 98 läuft 300 Sachen.
DAS HAT ER MIR SELBST GESAGT. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen (wieder einer für Insider)
Liebe Grüße

Michl

__________________________________________
Burnout
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#82
Also meine C4 war eine 9/90ziger zulassung (neues Armaturenbrett) und ich glaube 236km/h waren eingetragen.

Gruss
Wolf



Gruß Wolfgang
 


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#83
Hallo Michael,

Ich habe doch bei meinem Post geschrieben das ich einiges an meinem Corvette Motor technisch verändert habe. der Motor hat etwa 6 Liter Hubraum spezielle Kurbelwelle,Nockenwelle größere Kolben alles wurde verstärkt oder ausgetauscht.Dazu hat der Wagen noch ein Chip Tuning einen Sportluftfilter und eine Borla Sportauspuffanlage.mit all diesen Umbau und Tuning maßnahmen liegt Die PS zahl bei etwa 350 PS.
Ich gebe Dir natürlich Recht eine normale L98 läuft niemals schneller als 240-250,aber um die Höchstgeschwindigkeit ging es bei meinem Post ja garnicht,sondern um die ewige
Heulerei der Anderen die sich beschwerten das ihre Corvette so lahm ist.Deswegen habe ich mal meinen Senf dazu gegeben damit sie sehen das man auch mit der L98 sehr gut mithalten kann,wenn man was an dem Motor macht.
Nochmal zu der Höchstgeschwindigkeit,ich weiß erlich gesagt nicht wie schnell meine Corvette ist ich hatte sie einmal bis 250 dann ließ der Verkehr es nicht weiter zu schneller zu fahren.Das ist mir aber auch eigentlich sowas von egal ob sie nun 260 oder 270 läuft,mal ehrlich wann kann man das noch fahren und dazu noch über einen längeren Zeitraum!Mir geht es hauptsächlich um die Beschleunigung und die hat sie jetzt reichlich!

Das nur zum Thema verschreiben:Ich schreibe schon keinen Blödsinn oder Geschichten die ich mir fröhlich ausdenke hier ins Forum.Man kann wenn man will aus jeder Corvette einen Porsche oder Ferrari Killer machen,wenn man Lust dazu hat und natürlich das Geld für solch einen Umbau übrig hat.


Gruß Dennis.
Prost! :C3spin: Prost!
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#84
Hallo Dennis,

wenn du einen L98 Motor hast kann das Baujahr von deiner Vette eigentlich nicht 1992 sein. 1992 wurde bereits der LT1 Motor eingebaut.
Um die anderen User nicht zu verwirren sollte das tatsächliche Baujahr und nicht etwa die EZ in den User Daten eingetragen werden.

Fragende Grüsse

Grüsse
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#85
Hallo,

Ach so hatte Michael das gemeint Idee
Was muss den bei dem Zahlencode bei der Windschutzscheibe stehen,das ich weiß das es eine 91 oder 92 ist ?


Gruß Dennis.
Prost! :C3spin: Prost!
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#86
Du brauchst doch nur nach dem Motor schauen! Sieht er so aus?

[Bild: 09.jpg]

Dann ist es ein L98. Hat er Plastikabdeckungen auf den Ventildeckeln dann ist es ein LT-1....

Gruß Ecki
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#87
An der 10ten Stelle der VIN (von vorne) sollte ein M für 1991 stehen (oder N für 1992).

Gruss
Raimund

Hier Spalte 9

VIN
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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#88
Ähm sorry, aber Dein Link sagt, das es die neunte Stelle sein muß. Ich dachte auch immer, es wäre die zehnte. Na watt denn nu?
Gruß
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#89
Die 10. Stelle ist das Bj.
Die 8. Stelle die Engine, eine 8 für L98, ein P für LT1 Yeeah!

Gruss Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#90
@Eckaat

Plastikabdeckungen hat der LT1 nicht auf den Ventildeckeln, sondern über den Saugrohren! Feixen

Grüsschen Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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