Backofen Staufach Mittelkonsole
#11
Zitat:Original von Crusaderin dieser Grafik liegen die Abgasrohre aber noch unter der Kardanwelle.......
Und das ist auch gut so, nur so kann die Tunnelplatte wirken.
Also von unten nach oben:
Auspuff
Tunnelplatte
TorqueTube mit Kardanwelle
Mitteltunnel
Staufach
Staufachdeckel
Dach
  Zitieren
#12
Zitat:Original von Goofy
Solch eine Verstärkungsplatte habe ich auch in meiner C-6 verbaut

Gruß Thomas


Da bringt das eventuell mehr. Wobei ein Teil der Wärme auch vom Getriebe kommt.

Gruss Sani
  Zitieren
#13
Habe auch sowas eingebaut wie aus Sanis Link. Allerdings von http://www.isa-racing.de . Seitdem habe ich keine gekochten Eisbeine mehr. Und die Mittelkonsole ist auch nicht mehr wie "Die Katze auf dem heißen Blechdach".




SANI: Habe Dir gestern eine email geschickt. Freue mich über kurze Antwort.




NACHTRAG: Konkreterer Weblink---> https://www.isa-racing.de/20091/webseiten/Seite-280.htm

Es handelt sich hierbei um die silberne Alumatte.
Neu im Programm ist das "Gold-reflect". Das soll wirklich spitze sein, vom hörensagen. Selber aber noch nicht ausprobiert/erfahren.
  Zitieren
#14
Zitat:Original von Frank the Judge

SANI: Habe Dir gestern eine email geschickt. Freue mich über kurze Antwort.
.

Hallo Frank

Mein Mail ist gestern raus. Grübeln

Grüsse Sani
  Zitieren
#15
Danke für die bisherigen Vorschläge.

Ich habe bereits den Mitteltunnel mit einer Hitzeschutzmatte abgedeckt, leider jedoch von innen. Ich weiß bringt total viel....

Eine Isolation von unten wird vermutlich auf Dauer die beste Lösung sein und die Produkte von isa-racing machen mir da den flexibelsten Eindruck was die Verarbeitung angeht. Auch kann man selbst noch etwas den Preis bestimmen Großes Grinsen



Dennoch würde ich gern noch mal auf diese Lösung zurück kommen:

Zitat:Original von Vette58
Kann man nicht einen Luftkanal von der Klima zur Kühlung des Faches verlegen?

Sowas gibt es doch bei anderen Marken serienmäßig.

Wäre das nicht eine Herausforderung für INJA? Zwinkern

Gruß
Uli

Wenn man für den Abtransport der warmen Luft in dem Kasten lorgen könnte, würde das eventuell ja schon genügen.

Nur wo und wie braut man die Entlüftung ein?
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren
#16
Dadurch das ich im mittleren Staufach im Kofferraum den Rechner unterbracht habe, habe ich schon mal über eine Belüftung nachgedacht. Für die Armlehne müsste man wissen wieviel Platz im Tunnel ist und ob man dort ein Rohr/Kanal unterbingen kann...
Vielleicht kann Werner dabei helfen, wenn er aussem Urlaub kommt?!

Denny (glaub ich) erzählte mal das ihm ein Feuerzeug darin hochgegangen sei.... haarsträubend

Gruß
Martin
  Zitieren
#17
Hinten im Mittleren Staufach habe ich bereits ein Gitter eingebaut, damit warme Luft aus dem Staufach entweichen kann. Funktioniert sehr gut und war auch recht schnell gemacht.
C5_Coup_sil_60.png
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Material Mittelkonsole? heiner88 11 4.424 26.02.2023, 01:47
Letzter Beitrag: heiner88
  Mittelkonsole - back to the roots - V1.0 Reset GeneralDiDi 35 10.830 27.03.2013, 11:18
Letzter Beitrag: Asgard
  gibt's Unterschiede Mittelkonsole C5 vs Z06 Peter/Hamburg 22 8.600 06.03.2013, 20:46
Letzter Beitrag: Peter/Hamburg
  Mittelkonsole Carbon-Wassertransfer Asgard 41 17.449 12.03.2011, 00:24
Letzter Beitrag: AndreV8power
Photo C5 Mittelkonsole dicker 33 7.901 15.12.2008, 20:11
Letzter Beitrag: Disparador

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de