leistungsdaten 0-100 km/h??? Und kurze Vorstellung! :-)

[Sascha79]

Bezüglich der Corvette wäre es ja eine "Vernunftsentscheidung"... auch wenn`s kein Golf ist.

Die kann man 365 Tage im Jahr fahren... und es verträgt sich auch, wenn man sie zum Einkaufen auf`m Edeka-Parkplatz parkt.

Die Viper hingegen ist unfahrbar auf nasser Straße... es tröpfelt rein bei Regenwetter... kann man nicht mal kurz zum Aldi mit... und so weiter.

Die Viper bereitet richtig Spaß... aber halt leider nicht ganzjahres- oder allsituationstauglich.

Die Entscheidung ist somit quasi gefallen... vorausgesetzt die Corvette hinkt nicht wie eine lahme Schnekce hinterher... aber davon gehe ich mal nicht aus.

[Stolberg666]

Hi Sascha,

am 24.04.2009 treffen wir uns in Stolberg Vicht im Vichter Landhaus so ab 19:00 uhr .
Dabei sind Corvetten verschiedener Art aber auch Viper.
Komm doch einfach mal vorbei ist ein netter Haufen und austauschen kann man sich auch.

Gruss Dirk

[Sascha79]

@ corvip: GTS??? Ich fange an zu träumen... ist ja ein wahrer Traum auf vier Rädern! Blau-metallic?

Die GTS hat neben der besseren Optik auch zu öffnende Fenster... eigentlich traurig dass die RT/10 Gen I das nicht hat... nervt sehr!

Den Viper-Sound finde ich aber klasse... wobei sich da natürlich auch jede anders anhört.

[Sascha79]

@ Dirk: Danke für die Einladung... werde ich spontan entscheiden ob`s Freitag zeitlich passt (arbeite oftmals bis spät).

Aber wäre auch eine Gelegenheit mal verschiedene Farben in Augenschein zu nehmen, da ich mit der Farbwahl meiner C6 in spe mich noch nicht ganz angefreundet hat... aber sowas kann man ja ändern. ;-)

Zudem der Auspuff... aber dies alles später.

Kennen wir uns vielleicht? Stolber und Aachen... na wir sind ja nahezu Nachbarn.

[CORVIP]

@Sascha Meine gelbe RT/10 hatte sogar elektrische Fensterheber.Extrem teuer der Umbau damals...

[Sascha79]

Schwarz steht ihr... schaut gut aus! Und den roten Zierrand an den Felgen habe ich auch... jedoch auf den "alten" Felgen. Hatte die Felgen, als ich die Viper gekauft habe, in weiß lackieren lassen und den roten Zierrand aufgeklebt (gibt es als Motorrad-Zubehör).

[speed300]

Hallo Sacha,

Vor 3 Jahren habe ich meine RT/10 verkauft. Hättes Du mal....

Die ist auch mit el. FH und Sidepipes gewesen. Aber wie Du das geschrieben hast - nicht Alltags tauglich.. Die Vette ist nicht so ein Hingucker. Wenn dass keine Rolle spielt dann ist die Vette definitiv das bessere Spielzeug.

Und ich denke dass die Vette in Beschleunigung schneller ist weil die Viper bringt die Leistung garnicht auf die Strasse. Kurven fahren im Grenzbereich ist Viper auch schlechter. Also mein Rat ist C6 oder wenn Du kannst Z06


Gruß Wenzel

[speed300]

Original von CORVIP
@Sascha Meine gelbe RT/10 hatte sogar elektrische Fensterheber.Extrem teuer der Umbau damals...

28 000 DM damals

[speed300]

Original von String
Ich glaube die angegebenen Leistungsdaten was die Beschleunigung betrifft, kannste in die Tonne treten.
Mein Jeep SRT-8 ist offiziell mit 5sec von 0-100 angegeben. In der Praxis schlägt er aber locker ne C6 oder auch ne Viper SRT-10.
Du solltest Dich eher fragen welches Auto Dich ,,anspricht", was Optik und Handling betrifft, als das an Zehntelsekunden festzumachen.

wie soll das gehen? Über 2 Tonnen 1600 kg schlagen? Mit dem Jeep gibt's höchstens Vorteil mit dem Allrad am Start. Da kann der über den Wandler und Drehzahl nach vorn losspringen aber spätestens ab 50 km/h wird der langsamer sein und von Viper bis 100 km/h eingeholt sein. Bis 200 km/h sieht der Jeep nur noch den hintern. Egal ob Viper oder C6


Gruß

W.

[Sascha79]

Hallo Wenzel,

eine Z06 kann ich... will ich mir aber nicht leisten. Insbesondere da die besagte C6 vom Preis her sehr interessant ist, soviel mehr kann mir die Z06 gar nicht wert sein.

Meine Viper unterscheidet sich von Deiner Ex-Viper an den Felgen (meine sind weiß), weiße Stripes, hab ein Dubble-Bouble-Dach montiert, rote Schweller (mit Sidepipes), extrem tief dank KW-Gewinde... und die Blinker hab ich rot lasiert. Von innen hab ich das Cockpit noch mit Porsche-Leder beziehen lassen... denn original schaut das Plastik wirklich arg billig aus.

Von der Optik her mein Traumauto... aber fahre halt nicht wirklich oft damit. Von daher wäre die C6 vernünftiger... und die wird es ja nun auch werden.

Damit die C6 was mehr hermacht, mache ich mir Gedanken ob ich sie nicht lackiere/foliere... in weiß oder gelb... aber dazu mach ich dann später einen neuen Thread auf.

Was tiefer... ein paar Distanzscheiben... und ne Tröte (z.B. Borla)... halt das übliche Paket.

Scheibenumbau Deiner Viper 28.000 Mark!!?!? Die spinnen doch bei Chrysler... ich wusste dass es teuer ist... aber soooo teuer!?!?

Gruß Sascha