Krümmer
#1
Moin..

nachdem ich nun ein Jahr ein wenig mit meinen LT1 Umabu rumgefahren bin, hab ich nun direkt Änderungen vor...

Mein Auspuffanlage ist am Krümmer (Hosenrohr) immer undicht.. es wird alles zu heiss.
hab die org. Krümmer ...dann mit 2,5" rohr weiter..2x universal Kats ... dann 2 in 1 Stück ..Dämpfer und Ende.. sogar am Auspuffausgang ist es extrem heiss.

Nun meine Änderungswünsche : highflow kats... magnaflow töpfe.. jede Seite einzeln .. anlage ggf in 3 " Krümmer mit 3" Anschluss.

Gibt es sowas? 3" oder reicht vorn bis hinten 2,5"?


Desweiteren scheint meine WAPU zu tropfen..direkt am Motor .. ist bestimmt die Wellendichtung. Hat jemand die WAPU schonmal überholt?

Gruß
Monty
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#2
Hallo Monty,

wenn Du statt nach hinten auf 1 Rohr zu reduzieren 2 Rohre bis Ende machst, sollten 2,5" reichen. Die Original-Anlage hat an den engsten Stellen auch nicht mehr Durchmesser. Dann dürfte es auch am Ende nicht mehr so heiß werden.

Wegen der Wapu musst Du aufpassen, dass dir das Wasser nicht auf/in den Optispark tropft. Der ist dann nämlich im Zweifelsfall bald hinüber.

Viele Grüße, Roland
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#3
kann ich die wapu denn reparieren? gibt es da nen simmering?
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#4
Hab Dir mal aus meinem 94er Manual ne Skizze angehängt.

Wenn es direkt am Motor raustropft wird es wohl eine der Dichtungen sein.

Weiter kann ich Dir dazu leider auch nicht helfen.


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#5
Was heißt
Zitat:am Auspuffausgang ist es extrem heiss
? Gemsich ist aber OK?
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#6
Was meinst du?

Fehlercodes habe ich keine ....
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#7
Ich meine wenn Du zu hohe Abgastemperaturen hast kann das auch z.B. daran liegen das Nebenluft gezogen wird ... sowas hatte ich auch mal.
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#8
kann ich sowas nicht messen? unterdruck oder so?

eventuell auch der Grund für meine Bremsprobleme...hmm zu geringer Unterdruck für den Booster?

was muss die vette denn haben an unterdruck?...gäbe es da keine Fehlermeldungen?

Gruß
Monty
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#9
Was war der Fehler bei dir?
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#10
Bei mir war das ein Loch im Bremskraftverstärker.
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