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@Werner
Das DIC zeigt bei Modul 28 TCS den Code C1278H an--Was auch immer das heißen mag.
Und nu?
Momentan schalte ich nach dem Start das ASR direkt ab,damit es mir gar nicht erst in die
Quere kommt.Wenn´s jetzt keine Störung mehr gibt,kann ich sogar damit leben.
Ich wüßte aber schon gern,was jetzt im Eimer ist...
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Zitat:Original von Disparador
@Werner
Das DIC zeigt bei Modul 28 TCS den Code C1278H an--Was auch immer das heißen mag.
Und nu?
Momentan schalte ich nach dem Start das ASR direkt ab,damit es mir gar nicht erst in die
Quere kommt.Wenn´s jetzt keine Störung mehr gibt,kann ich sogar damit leben.
Ich wüßte aber schon gern,was jetzt im Eimer ist...
Hast Du den ABS Block noch hinten oder schon vorne???
Normalerweise kenne ich den Code nur bei hintenliegenden ABS Blöcken.
In 98 war ein Wechsel von hinten nach vorne.
Bei dem Code sollte eigentlich noch ein Code im 10PCM Modul vorhanden sein!!!!
Gib bitte noch den evtl.vorhandenen Fehlercode aus dem PCM durch.
Gruß Molle
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Der ABS block sitzt hinten--soviel weiß ich.
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Zitat:Original von Disparador
Der ABS block sitzt hinten--soviel weiß ich.
Hats Du denn noch einen Fehlercode im PCM,z.B. P1516 oder P1518?????
Der könnte den C1278 auslösen.
Gruß Molle
Werner
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Oh Gott--muß ich morgen nochmal in den Irrgarten schauen
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Ja,denn dann weiß man in etwa wo der Fehler herkommt.
Der C1278 kommt bei hintenliegendem ABS auch schon mal mit einer schlechten Verbindung im Star Connector vor.!
Kann aber auch ein banaler Spannungsverlust in der Platine vom Sicherungskasten sein.
Die frühen 98er hatten da eine kleine Problemzone.
Ist auf jeden Fall zu lösen .
Gruß Molle
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Ich denke,ich komme Dich demnächst mal besuchen.Kann es sein,das Du nicht allzu weit von Neuss weg bist?
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Du brauchst nur die A46/44 Richtung Aachen fahren und Abfahrt Alsdorf ab.
Genaue navifähige Anschrift lautet
Carl-Zeiss-Strasse 16
52477 Alsdorf
Am einfachsten wäre es vorher zu wissen ob Du im PCM noch einen Fehlercode hast???
Das spart Zeit.
Gruß Molle
Werner
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Das hört sich gut an.Da werde ich auf jeden Fall vorher nochmal nachsehen und Dir Bescheid sagen bevor ich bei Dir aufschlage.
Es stehen nämlich einige Codes in den einzelnen Seiten.Ziemlich verwirrend.Die anderen Fehler können aber nicht zu gravierend sein.Die Karre fährt ja noch
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