Wasserkühler tauschen
#11
Der Lüfter läuft die ganze Zeit mit (ich hab nur einen verbaut).
Das Temperaturverhalten der Vette ist eigentlich mit den Jahren (hab sie nun 7 Jahre) langsam immer schlechter geworden. Radiator ist relativ frei von Dreck (Fliegen)

Wie checke ich ob Luft im Kreislauf ist??

lg Peter
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#12
Nana,
warum sollte der Kühler nicht das Problem mit der Motortemperatur darstellen ?
Ich musste an meiner Vette auch nach ca. 12 Jahren den Kühler tauschen. Der war sowas von zu. Da hätte nichts mehr geholfen. Auch keine Spülung mit aggressiven Lösungsmitteln.
Hatte zum Schluss bei warmem Wetter gerne mal Temperaturen von bis zu knapp 120°C in der Anzeige, wenn ich auf der Autobahn etwas langsamer tun musste.

Gruß, Al
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#13
Hallo Peter,
Hast Du den Temperatursensor schon mal kontrolliert?
Wenn die Temperatur hoch geht, hast Du kontrolliert ob die Lüfter in diesem Moment laufen?
Grüße
Jürgen animierte C4
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#14
Es geht die Wasser und Öltemp hoch insofern dürfte der Sensor nicht das Problem sein.
Der Lüfter läuft immer mit.

lg Peter
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#15
Zitat:trotzdem mal nen wasserwechsel mit spülung machen, schadet nicht


Stimmt nicht so ganz, mit jeder neuen Frischwasserfüllung kommen Ablagerungen ins System (Die das Wasser beim erhitzen abscheidet), ideal ist eigentlich wenn immer das gleiche tote Wasser im System verbleibt.

Laufend neues Frischwasser ins Kühlsystem ist eigentlich das Schlimmste was man einem Kühlsystem antun kann.

Gruss
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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