Meilenzähler steht !
#31
Guten Morgen

Habe Gestern die erste Probefahrt gemacht. Kam einfach nicht früher dazu. Die Geschwindigkeitsanzeige läuft super , schön gleichmäßig, kein Zuckeln mehr.
Leider hatte ich das Navi vergessen zwecks Geschwindigkeitsabgleich, da ich ja das drive gear gewechselt habe. Wird wohl heute nachgeholt.
Habe die 68er gewienert und gewachst, Hitzeschutz an die Auspuffe gefummelt usw, da mein jüngster Sohn die gerne für seine Standesamt Hochzeit am Freitag fahren möchte.
So ein Brautkleid könnte doch mal an den heißen Blechen schaden nehmen, egal wieviel man aufpasst.
Zumindest das Wetter wird wohl super passen.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#32
(05.03.2025, 10:03)Wesch schrieb: Guten Morgen

Habe die 68er gewienert und gewachst

MfG.

Zeig doch mal Bilder, Günther  OK!
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#33
Guten Morgen

Mist ! Die Geschwindigkeitsanzeige hat während der Hochzeitsfahrt den Geist aufgegeben. Mein Sohn meint, es hätte kurz geknarzt und weg war die.
Kann jetzt alles sein, habe ja am Instrument gearbeitet, Kabel gewechselt und Antriebszahnrad gewechselt.
Nun ja, diese Woche ist schlecht Wetter angesagt, da bekomme ich sicher mal Zeit und etwas Lust, das anzugehen.
Nervt aber schon !

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#34
Hallo Günther,
nicht vergessen den Anzug gegen den Blaumann zu tauschen. huahua
C3_pacecar_60.png 
MfG Christian
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#35
@wesh
Der war zu schnell🤣🤣
Aber das bekommst du wieder hin🫡
Gruß Kalle
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