Motor und Getriebe Ausbau

[Schrauber]

       
Da hängt er.

[speutz]

Na geht doch. 

Was hast du denn mit dem Motor vor?

[Schrauber]

Der geht in die Motorenwerkstatt.
Einmal auseinander und dann werden wir sehen.
Die Grauguss-Köpfe gehen in den Schrott und Alu-Köpfe drauf.
Von der Klimaanlage, der Abgasrückführung und Primärluftzuführung habe ich mich schon getrennt.
Zur nächsten Saison soll die alte Lady wieder laufen.

Frage: Brauche ich die nachträglich eingebaute Zusatzölkühlung für das Getriebe wirklich, da ich eher der gemütliche Cruiser bin. Wie gasagt, es komm ein regenerietes Getriebe rein.

Frage: Ist es normal, dass die Schläuche der Servolenkung immer so Ölverschmiert sind? (Wurden vor ein paar Jahren Neu verlegt!)

[speutz]

Einen Getriebeölkühler würde ich auf jeden Fall verbauen. Es ist nicht so, daß die Temperaturen nur beim Heizen in gefährliche Höhen klettern können, auch im Stadtverkehr mit vielen Schaltvorgängen ohne eingerückte Wandlerkupplung wird´s dem Automaten schon schön warm.