Neu im Forum und spiele mit dem Gedanken eine C5 zu kaufen

[master]

Hallo Eric.

Willkommen im Forum.

Meiner Meinung nach kommt sie auf den Bildern ein bisschen bunt rüber.
z.B. Bild 7: Schweller zu dunkel, Stoßstange hinten zu hell. 
Muss man sich mal in natura anschauen.

Deckel vom Getränkehalter fehlt in der Mittelkonsole.

PDC hat sie vorne und hinten. Die sind wirklich nützlich bei der C5.

Auch wenn hier einige schreiben es kann dies und das kaputt gehen, kann ich berichten das mein Baby seit 4 Jahren mit Null Probleme fahre. 

Gruß 
Ulrich

[Der Graue]

Hallo Eric, ich kaufte meine C5 als 8-jährigen Gebrauchtwagen im Jahre 2010. Ich habe diese Corvette 12 Jahre lang gefahren und jetzt an meinen Sohn weitergegeben. Das Auto ist nach wie vor in einem Topzustand und hat mich nie im Stich gelassen. Größter Schaden war ein defekter Fensterheber gleich zu Anfang. Ansonsten nur tanken, Inspektion, Verschleißteile. Das problemloseste Auto was ich je hatte. Klare Empfehlung.
Gruß, Martin

[starbiker]

Hi Eric, hattest Du Dich schon mit dem Thema Getriebe auseinander gesetzt? Die verlinkte C5 hat Automatik, hier im Forum gibt es die Einen und die Anderen, was ich sagen will sagen: da solltest Du schon genau wissen, was Dir mehr liegt. Von der Performance des Autos schenken sich Schalter und Automat nichts, aber für viele (mich eingeschlossen) ist eine Wandlerautomatik im Sportwagen nix, ich will den direkten Kraftschluß mit dem Kupplungsfuß spüren ;-)

[Super Corvettefan]

Hi Eric,
und für mich ist die Automatik die bessere Wahl.
Macht es dir jetzt zwar nicht leichter, aber es zeigt, dass es nicht immer ein Schalter sein muss.😉

[JR]

Um es zusammen zu fassen, fahr beide Getriebevarianten zur Probe und kaufe Dir dann eine C5 mit Handschaltung!

Gruß

JR

[Super Corvettefan]

JR hat recht, und zwar die mit PNRD-Schaltung.👍😉

[JR]

Gruß

JR

[Der Graue]

Zum cruisen ist die Automatik OK. Bei sportlicher Gangart hat sie allerdings 2 entscheidende Nachteile: Die Sprünge zwischen den nur 4 Gängen sind sehr groß und es gibt keine manuelle Schaltmöglichkeit. Wenn du dich in einer Kurve an der Haftgrenze bewegst und der Automat beim Rausbeschleunigen unvermittelt runterschaltet stehst du plötzlich quer oder fliegst ab. Das ESP ist sehr sportlich ausgelegt und reagiert zu spät.

[Super Corvettefan]

Ja das stimmt schon.
Alles hängt letztlich von deinem persönlichen Fahrstil bzw. von deiner Einstellung zum Fahren ab.

[stumpjumper76]

Also von der Performance kann ich nicht zustimmen. Der Schalter hat gefühlt fast 100PS mehr wie der Automat. Also ich hab ne Schalter und ein Freund ein Automat. Das ist schon eklatant der Unterschied. Letztendlich muss das aber nicht Kaufentscheidung sein. Das obliegt natürlich jedem selbst.

Gruß Marco