Reifenwahl bei Schmidt-Felgen

[axlrose]

Hallo liebe Forenmitglieder,

fahre eine C6 - BJ 2008 - mein Vorgänger hatte sich Schmidtfelgen montieren lassen mit Hankook Reifen "Ventus-S1-evo"  265/30 ZR 19 vorne sowie 265/30 ZR 20 hinten.

Da diese Dinger schon wenig Profil hatten - habe ich mir die gleichen wieder besorgt und vom Fahrgefühl von Anfang an im Verhältnis zu den abgenudelten einfach nicht das gleiche sondern wesentlich schlechter.

Heute beim Reifenfachhändler feststellen lassen dass 1 Reifen eine "Beule" hat  und seitlich kleine Risse - gottseidank ist die letzten Jahre nix passiert - denke dass dies von Anfang an schon war - optisch für einen "Laien" nicht sichtbar.  Reklamation nicht mehr möglich da Reifen 5 Jahre alt sind.

Jetzt muss ich mir neue kaufen und natürlich verlasse ich mich hier auf Euren Ratschlag welche Reifen Ihr hier kaufen würdet.

Ich fahre im Jahr max. 1.500 km und gebe schon mal Gas auf der Autobahn aber kein Dauerschnellfahrer.

Brauche keine Pneus die 350 km/h schaffen :-) - möchte keine Billigdinger - möchte aber für 1 Reifen auch keine 500 € ausgeben.

Ist dies "umsetzbar" - oder wie seht Ihr das - zuletzt hatte ich für die 4 Hankook 800 € bezahlt. Ist halt schon 5 Jahre her.

Danke für Eure Hilfe

[Mind]

Ich habe für meine Schmidt Felgen jetzt Michelin P-SP4S in 245/35ZR19 Vorne für 199,-- € plus MwSt. bzw. hinten PSP4S 285/30ZR20 für 259,-- € jeweils pro Stück geordert.

Anbieter bei Interesse per PN... ;-)

[Molle]

245/35 19 vorne und 285/30 20 hinten  gibt Ärger ab 245 km/h
Dann geht die Traktionskontrolle an und greift ein.
Es müssen vorne 265/30 19 und hinten 285/30 20 montiert werden bei der C6

[starbiker]

Hmm, die Standardgrößen bei einer C6 haben 4,4% Umfangsdifferenz, die vom TE 4%, die von @Mind 3,8%, die von @Molle 5,8%. Ich hätte da eher bei Werners Kombi Bedenken gehabt.

[Molle]

Hallo Ralf,
bei der C6 ist genau diese Richtung die richtige.
Die C6 kann eine kleinere Abrollumfangdifferenz nicht verarbeiten und geht unter 4,2% in die Traktionskontrolle.
Eine höhere ist kein Problem.
Bis 7% ohne Einschränkungen möglich

[Molle]

Die Gutachten der Schmidt Felgen zeigen für die C6 immer die Größen 265/30 19 VA und 285/30 20 HA.
Das Gutachten für die Drago passt nicht zur C6.Das ist schlicht falsch.
Für C5 und C7 würde es gehen.

[Tom V]

kann man da nicht ggf. den Datensatz einer Z06 programmieren - war da nicht mal was, Werner?

[Molle]

Ab 2006 könnte das gehen mit der Z06 Software.

[popeye]

Sehr interessant Werner.

Wie sind die Abrollumfangsdifferenz Grenzwerte bei der C7?

[Traumtänzer]

Hallo Ralf,
bei der C6 ist genau diese Richtung die richtige.
Die C6 kann eine kleinere Abrollumfangdifferenz nicht verarbeiten und geht unter 4,2% in die Traktionskontrolle.
Eine höhere ist kein Problem.
Bis 7% ohne Einschränkungen möglich

Hi Werner,

bist du dir sicher?
Wenn Ich rechne hat die ZR1 mit 285/30/19 und 335/25/20 eine Differenz von nur 3,24%, die Z06 mit 275/35/18 und 325/30/19 liegt bei 4,12%.
Ich nehme an die Base C6 wird dann anders programmiert sein?