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Udo, hast du dir dieses Video angesehen ?
Ich meine der Hub ist bei allen Ventilen gleich !?
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Zitat:Udo, er hat doch schicke Spitzschutzbleche verbaut.
Das Video konnte ich in der ersten Version nicht sehen als ich geschrieben habe,
Zitat:Udo, hast du dir dieses Video angesehen ?
erst hat der Link nicht funktioniert, jetzt ja,
ist mit Bildern nicht so gut zu beurteilen,
ich meine Einlass Zyl. 3 hat weniger Hub, ist aus der Ansicht schlecht zu sehen wenn man mehr seitlich draufschaut ist es besser zu sehen,
in Zeitlupe ist es auch besser zu sehen,
Grüße
Udo
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Ich hatte gerade noch den Gedanken, das Geräusch kommt sicher nur von der einen Seite???
Grüße
Udo
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Ich geb auch meinen Senf dazu, was passiert denn, wenn du Gas gibst? Ich hab das auch gerade gehabt, bei mir kam dann ein leichtes Klopfen dazu. Am Ende wars ein Pleuellagerschaden..
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Hast Du die Kompression schon einmal geprüft?
Gruß Jürgen
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(13.01.2023, 00:34)perlen schrieb: ... ich meine Einlass Zyl. 3 hat weniger Hub ...
Ich finde vor allem, dass das komische Geräusch zur Bewegung dieses Ventils am besten synchron ist (3. von "oben" im Video, also wenn "oben" vorne ist, dann Einlass #3 unter Zugrundelegung der Zählweise 1/3/5/7 der linken Bank).
Gruß
Michael St*****
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Einlassventil Zylinder 3 ( ist das 3. von oben gesehen im Video ) werde ich mir ansehen.
Fingerprobe werde ich ebenfalls machen.
Kompressionstest hab ich nicht gemacht, hab kein Gerät dazu.
Die andere Seite ? Ich werde jetzt auch da Zündkabel und Kerzen wechseln , obwohl ich mir eigentlich sicher bin, dass das Geräusch nur links ist.
Ich werde berichten.
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Analoges Kompressionsprüfgerät / Druckmanometer könnte ich Dir ausleihen.
Gruß Jürgen
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(13.01.2023, 13:51)sparkplug schrieb: Analoges Kompressionsprüfgerät / Druckmanometer könnte ich Dir ausleihen.
Danke Jürgen !
Bei Bedarf komme ich gerne darauf zurück.
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