Unruhiger Leerlauf / Klackern linke Ventilbank

[Abe Simpson]

Die Zündkabel kann man auch an der Verteilerkappe abziehen. Da kommt man doch viel leichter dran.

[stingray427]

Die Zündkabel kann man auch an der Verteilerkappe abziehen. Da kommt man doch viel leichter dran.

Auch nicht schlecht, die Idee .

[cowboy1960]

Hallo

Ich bin auch der Meinung das die Krümmerdichtung durch ist. Mein Caddy hört sich gerade auch so an. Schau doch einmal nach Rußablagerungen am Krümmer. Ansonsten kann man das auch fühlen . Es bläst warm. Hört sich nach dem hinteren Bereich an. Als erstes die Krümmerschrauben kontrollieren. Könnten locker sein.

Die Dichtung Krümmer --> Auspuffrohr gibt auch gerne den Geist auf

Gruß Lars

[stingray427]

Hallo,
gerade ist mein Sohn zur Unterstützung hier .
Haben zusammen weiter versucht, die Ursache zu lokalisieren.

Folgendes wurde gemacht :

Motor stirbt in kaltem Zustand ab, Drehzahl 500 Umdrehungen schwankend bis Motor ausgeht.

Motor warm laufen lassen, bis er an bleibt. Drehzah dann schwankend zwischen 500 und 600 ( unruhig ).

Nach und nach bei laufendem Motor Zündkabel an der HEI - Zündspule abgezogen :
Bei 3 gleichzeitig abgezogenen Zündkabeln ( linke Ventilbank )keine Veränderung.
Beim 4. abgezogenen Kabel war eine minimale Veränderung.

Sobald ein Kabel von der RECHTEN Ventilbank abgezogen wurde , war eine grössere Veränderung da ( Drehzahl sackte ab, Motor bockte mehr )

Könnte es die Zündspule sein ??

[Roma]

Bei 3 gleichzeitig abgezogenen Zündkabeln ( linke Ventilbank )keine Veränderung.

Dann hast Du ja nur noch einen 5 Zylinder

Ich kann mir die Zündspule nicht vorstellen , da sie ja nicht auf die einzelnen Zylinder verteilt. Aber mal abwarten was die Spezialisten sagen

[mark69]

Ein Fehler der Zündspule sollte beide Seiten gleich betreffen.

[zuendler]

Defekte Krümmerdichtung klackert zwar, führt aber nicht zu schlechterem Leerlauf.
Wenn der Motor bisher normal lief, liegt es auch nicht an der Zündung.

Er möge bitte erstmal das Ventilspiel prüfen.

[HP28]

Hi Uli,

Du hast geschrieben, dass Du schon die Zündkabel links getauscht hattest.
Ohne Effekt. Die jetzt alle abzuziehen hatte auch keinen Effekt.
Der Motor läuft auf 5 oder weniger Töpfen immer noch einigermaßen rund? Wow.
Hol die Zündkerzen raus. Alle 8. nimm den rechten V-Deckel auch runter.
Dreh den Motor mit der Hand, prüfe alle Ventile.
Prüfe Zündfunke an allen Kabeln und Kerzen.
So würde ich, Stand jetzt, vorgehen. Dann sollte der Fehler gefunden sein, hoffe ich.

[stingray427]

Danke euch .

Werde weiter forschen und berichten , vielleicht heute noch.

[sparkplug]

Hast Du die Kerzen denn nun schon gewechselt?