Bin gerade vom TÜV zurück und bin am feiern.

[Wesch]

Hallo

Das wäre die erste Borgeson, die ich als undicht höre.
Lass uns wissen, was du findest daran, bitte .

MfG. Günther

[daabm]

Geht mir genauso 🤔 Aber es ist Servo-Öl und es kommt vom Lenkgetriebe. Ich werd berichten.

[Peter 01]

Hallo Günther,
Glückwunsch zum TÜV. Ich habe meine Corvette ja schon genau so lange und stelle ebenfalls Änderungen bei den Abnahmen fest, eine neue Generation ist dort mittlerweile angekommen. Glückwunsch!
Gruß Peter

[Wesch]

Hallo

In Luxemburg gabs nur einen parastaatlichen TÜV. Jeder musszte dort hin, ob er wollte oder nicht.
Ob das zu möglichen Auswüchsen bei einigen der Angestellten Prüfer geführt hat, mag dahingestellt.
Durch die EU musste Luxemburg aber den Markt öffnen und nun ist der deutsche TÜV hier auch ansässig und darf abnehmen.
Der parastaatliche Betrieb wurde privatisiert und sehr viele deutsche Prüfer eingestellt, die anfangs wohl zeigen wollten, was die drauf haben ( besonders die des weiblichen Geschlechts ).
Ich behaupte mal, Konkurenz belebt den Markt , denn ich finde von Jahr zu Jahr eine erleichterte , aber genauso gute technische Abnahme. Die dummen Kommentare bleiben aus. Da stand man trotz Rechtsstaates immer in der Beweislage , egal wie blöd der Prüfer einem kam.

MfG. Günther

[Pacer]

Hallo Günther,
hättest mich aber auch gestern daran erinnern können, dass du zur Kontrolle mitkommen wolltest :-)
Zwei Prüfer, eine Meinung, das Auto darf auf die Strasse.
Der jüngere der Prüfer hat 10 Jahre Werkstatterfahrung , grösstenteils mit Oldtimer-Mustangs.

[Wesch]

Hallo

Gratulation zur bestandenen TÜV Prüfung. Mal wieder 2 Jahre Ruhe.
Ob ich zu dieser TÜV Stelle, also beim ACL ( Automobil Club Luxemburg ) fahren werde, ist sehr abhängig davon, wie die staatliche TÜV Prüfstelle ( SNCT ) sich benehmen wird.
Ändern die weiterhin so drastisch ihre Vorgehensweise, so dass ich nicht mit hinein darf, dann haben die mich zuletzt gesehen.
Bis jetzt durfte ich immer mit rein, es war fast erwünscht.

MfG. Günther

[Pacer]

Hier hast du dauernd Blickkontakt zu deinem Auto und den Prüfern.
Dies finde ich insbesondere wichtig bei Oldtimern.
Es gibt dir zusätzliche Infomationen zum Zustand von deinem Auto, z.B gibt es leichte Abweichungen zum letzten Test, worauf liegt zur Zeit der Schwerpunkt, mit was ist demnächst als zusätzlicher Testpunkt zu rechnen und worauf soll man demnächst mal einen kritischen Blick werfen.
Bewegen darfst du dein Auto auch selbst, ausser natürlich auf dem Bremsenprüfstand.
Die heutige Vorgehensweise gefiel mir sehr gut, da ich sie als Konstruktiv ansehe.
Man sollte natürlich nicht mit einem Schrottwagen ankommen, ich nehme an dass sich dann die Prüfung rabiat gestaltet.

[Wesch]

Hallo

Wie ich schrieb bei meinem Besuch im Frühling, war der Prüfer der SNCT in Esch zugleich Prüfer beim ACL, da er mir sagte, dass er Nachmittags dorthin prüfen gehen wird.
Der Unterschied wird sein, dass beim ACL eben mehr oder weniger nur Oldtimerspezies prüfen während beim SNCT wohl auch mal ein ordinärer KFZ Meister in der Grube sitzt.

MfG. Günther

[helmut76]

Moin
Ich war am Mittwoch auch beim TÜV in Leer,alles OK ( Bj 76) habe eine Plakette bekommen für die nächsten 2Jahre.
Gruß
Helmut

[Wesch]

Hallo

Dann mal eine gegenteilige Erfahrung, allerdings nicht mit Corvette, aber egal.

Nie mehr montags zum TÜV !

Habe aus meiner Jugendzeit irgendwie die Erfahrung gemacht, nicht Montags zum TÜV zu fahren, da die dann irgendwie genauer hinschauen oder so.
Habe Jahrzehntelang immer fürs Ende der Woche, normalerweise Freitags gebucht und war eigentlich zufrieden.
Hatte auch nen Termin für mein überfälliges Wohnmobil gemacht, aber durch Zufall einen freien Platz Montags davor gefunden und dachte, kann ja wohl nicht mehr so sein .
Nun ja, durchgefallen. Verbaler Bericht, vordere Bremsscheiben rostig und verliert Öl. Auf dem Bericht stand Scheiben abgenutzt.
Neue Scheiben und Klötze bestellt und mich daran gesetzt , die zu wechseln. Die alten Scheiben waren meiner bescheidenen Meinung nach wie neu und die Klötze sowieso.
Egal, beide Seiten getauscht, bisschen Öl beim Filter abgeputzt und zurück ( Donnerstag ) zu den Jungs. Kein Problem mehr.
Habe denen die alten Scheiben und Klötze gezeigt und die verstanden nun auch nicht mehr, warum ich durchfiel.
Ich erklärte ihnen, dass es eben Montag war und alle schmunzelten.
Bei dieser TÜV Prüfstelle gibt man das Auto ab und geht ne Tasse Kaffee trinken, hat also keine Chancen, an Ort und Stelle bei Befund zu diskutieren, sonst wäre das so nicht gelaufen.

NIE MEHR MONTAGS ZUM TÜV !

MfG.