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Hallo,
kann man alles so machen und konstruieren,
meine Erfahrung ist,
um das Auto mal auf den Trailer zu ziehen oder eine kurze Strecke zu schleppen genügt ein Endlosschlupf in einer Schlinge um den Querlenker gelegt und das Seil daran befestigt,
da hat noch nie was Schaden genommen,
ist einfach und hat immer funktioniert,
Grüße
Udo
Grüße
Udo
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Hallo Udo,
wenn man das so macht, wird mit Sicherheit wenigstens die Spoilerlippe schaden nehmen.
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Hallo
Die Spoilerlippe nimmt Schaden. Allerdings vergeht die Delle nach ne Zeit wieder , zumindest die der kleinen
Lippe der 68er. Meine wurde 1 mal so auf den Hänger gezogen, also mit Haken um den Querlenker und
da liegt das Seil noch einige cm tiefer als wenn man nur mit ner Schlinge um den Querlenker geht.
Vorne mittig unter der Stosstange würde ich mich nicht trauen , zu ziehen.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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You can't beat short stroke displacement .
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Ich habe eine Schlinge um den Querträger ,mittig unter der Ölwanne drum gelegt.
Dann auf den Trailer gezogen.
Hat funktioniert und die Lippe hat keinen Druck bekommen.
Schwarz ist bunt genug!
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Und wenn man die Vette rückwärts auf den Hänger zieht...gibbet da stabilere Möglichkeiten
Gruß Frank
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82 Black Corvette C3 Crossfire
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Hinten gibt‘s so aus dem Gedächtnis gar keine Stelle, wo man anschlagen kann...
Viele Grüße, Martin
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