C7 Grand Sport
mich interessiert nur Eines. Wann kommt endlich März mit Asphalttemperaturen über 15 Grad....dann faucht die Luzie wieder ab King
Habe meine persönliche Rennstrecke (Nockalm) für August schon gebucht (gemeint ist eine Pension in der Nähe). Kanns kaum erwarten
bis mir wieder der Sound um die Ohren dröhnt.
C7GS >>>>>>>>nur fliegen ist schöner


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Stimme dir vollumfänglich zu Yeeah!

Wolly #108
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Am WE solls bis 16 Grad werden bei uns  Prost!
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Jawoll - hier auch!  OK!   Teufel
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Ja genau, macht uns nur "die Nase lang und den Mund wässrig" dumdidum

Wolly #108
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(13.02.2019, 20:30)wolly 108 schrieb: Ja genau, macht uns nur "die Nase lang und den Mund wässrig" dumdidum

Wolly #108

Ich fahr eh fast jeden Tag Feixen Yeeah! Feixen
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Servus Grand Sport Fahrer,
im Augenblick hab ich ja den Cayman GT4, der auf Passstraßen unheimlich Spaß macht. Die GrandSport hat mich von der Optik und dem Sound allerdings ziemlich angefixt, außerdem halt die Möglichkeit ohne Dach zu fahren. Das stell ich mir in den Bergen auf Passstraßen schon ziemlich geil vor. Ich bin bei einem Händler mal 20 km mit einer Neuen fast mit Standgas (max 3000) probegefahren. Hat jedenfalls schon mal Lust auf mehr gemacht.
Da bei mir nur HS in Frage kommt, meine Frage an euch. Wie kommt man mit der 7 Gang Schaltung beim Pässe fahren zurecht? Muss man hier auch bei Spitzkehren fast immer in den Ersten um aus der Ecke rauszukommen? Oder reicht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen auch mit dem 2. Gang.
Im GT4 ist es manchmal schon lästig bis in den 1. schalten zu müssen, da der 2. ziemlich lang übersetzt ist. Vorteil vom GT4 ist allerdings auch die um 15cm geringere Breite. Aber ich gehe mal davon aus, dass das Gewöhnungssache ist.
Am liebsten wäre mir natürlich, eine GrandSport mal richtig auf kurviger Landstraße oder Pass testen zu können. Ist natürlich schwierig, vor allem eine Handschalter zu bekommen.
Wie sind Eure Erfahrungen?
viele Grüße Uli

P.S. ich muss noch dazu sagen, ich hatte vor 6 Jahren eine C6 Z06 die Fahrwerkstechnisch und von der Fahrbarkeit nicht an den GT4 herankommt.
denke mal dass die GrandSport sich auch relativ gut im Grenzbereich händeln lässt?
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(13.02.2019, 20:30)wolly 108 schrieb: Ja genau, macht uns nur "die Nase lang und den Mund wässrig" dumdidum

Wolly #108

Hab ich jeden Tag. Morgens in die Garage und die Corvette starten ..... Gänsehaut. Großes Grinsen

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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Die C7 Grand Sport ist nicht nur erheblich breiter als ein Cayman GT4, sie vermittelt auch ein massiv anderes Fahrgefühl. Wer einen GT4 gewohnt ist und gut findet, sollte die Grand Sport wirklich unbedingt ausgiebig probefahren (!) - möglichst auch mal etwas flotter.

Zur Handschaltung kann ich nix sagen, ich bin seit Jahren überzeugter Schaltwippenrüttler. Aber da hilft sicher bald die Handschaltfraktion aus. Zwink
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Hallo Mike,
kannst du "massiv anderes Fahrgefühl" genauer beschreiben?
danke dir schon mal für deine Antwort, bist du GT4 auch gefahren?

Gruß Uli
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