C4 nach 4 Jahren Standzeit wiederbeleben

[ChrisB82]

Das sollte normal sein, hab ich bei meiner 90er auch . Ist aber das ABS im rear Compartment.

Hallo Stefan,

was genau macht das ABS beim Anfahren an der HA?

LG Christian

[stefan]

Okey ???? Ich war der Meinung es ist bei den US-Autos der 90er Jahre normal das nach erstem Anrollen, nach dem Starten ein Brummen oder Gurgeln aus dem Bereich der ABS-Steuerung kommt.
Es hört sich nicht bedenklich an, wie ein kleiner Kompressor der für ein paar Sekunden läuft.

Edit : Das Geräusch kommt nur einmalig vor ! Nicht an jeder Kreuzung usw.

[Woodstock]

Stefan meint den Diagnose-Selbsttest der ABS Pumpe. Das geht in der Regel auch mit dem kurzen aufflackern der ABS Lampe einher.

[ChrisB82]

Interessante Info. Dann achte ich mal darauf ob die ABS Lampe kurz aufleuchtet.

[ChrisB82]

Frei nach Hornbach: es gibt immer was zu tun, habe ich mich dazu entschlossen, die Injektoren zu tauschen. Die Reinigung im Ultraschallbad war leider nur eine ca. 95%-Lösung. Im Bereich um 1.500U/min ruckelte es immer wieder einmal. Im Zuge dessen, da es noch die ersten waren, wurden auch die beiden Lambdasonden getauscht. Kann ja nicht schaden. Und da die Öldruckanzeige nach dem Start immer ein paar Sekunden braucht um korrekt anzuzeigen, wurde auch der Öldruckschalter getauscht.

Ebenso wurde die Radnabe rechts hinten getauscht da schon deutliches Spiel vorhanden war.

Somit: Die Lady ist wieder ein Stück besser geworden  
Jetzt hoffe ich noch auf ein paar schöne Herbsttage im Oktober, dass ich noch ein wenig fahren kann bis zum Einwintern.

BTW: Lackieren wollte ich die C4 heuer auch lassen, jedoch ist mein Lackierer des Vertrauens dermaßen ausgebucht, einfach unfassbar. Im Juli fragt ich mal vorsichtig nach einem Termin. Es hieß, heuer wird knapp. Inzwischen sind wir so verblieben, dass wir uns im Jänner 2019 einen Termin für April 2019 ausmachen. Mal sehen ob es klappt

LG Christian

[ChrisB82]

Hallo Forum,

nachdem ja nun bei meiner C4 Injektoren, Lambdasonden und der Öldruckschalter neu sind, schaltet plötzlich die Automatik besser. Erst dachte ich an Einbildung, aber nein, es ist wirklich so. Die Automatik reagiert spontaner, die Schaltvorgänge sind weicher. Wie geht denn das? Der Motorlauf ist durch die neuen Injektoren und Lambdas spürbar schöner, auch das "Lauwarm"-Startverhalten hat sich wesentlich verbessert. Aber diese Dinge sollten doch dem Getriebe egal sein, oder? Kann es sein, dass der Öldruckschalter nicht nur die Anzeige im Kombiinstrument bedient, sondern auch das Getriebe mit Informationen versorgt?

LG Christian

[Pragmatiker]

Du hast doch noch das L60 ohne E, richtig?

[ChrisB82]

Ja, 4L60 ohne E, alias TH700-R4 müsste es sein. Es ist eine '93er C4.

[Pragmatiker]

Wenn es hilft und sonst niemand eine Idee hat, kann ich abends im Chilton und Heynes nachsehen.

[ChrisB82]

Das wäre nett Stefan. Aber nur wenns keine Umstände macht.
Ich freue mich dass das Getriebe besser schaltet. Es wäre halt interessant, ob die letzten Wartungsarbeiten damit zu tun haben, oder nicht. Falls sich niemand einen Reim darauf machen kann, ist es halt so.

LG Christian