C4 nach 4 Jahren Standzeit wiederbeleben

[Samfrancisco]

Original von ChrisB82
Seit gestern Abend bin ich Eigentümer der C4
Nächste Woche Montag darf ich sie schon bei der Werkstätte meines Vertrauens abgeben. Spätestens 2 Wochen darauf sollte ich sie dann technisch pikobello abholen können. Je nach Rechnungssumme, darf dann entweder der Lackierer sofort dran, oder ev. auch erst im Frühling.

Ich freue mich schon wenn die Lady wieder im alten Glanz erstrahlt

LG Christian

Hallo Chris!

wie ich sehe bist du ja ein blutiger Neuling, ich weiß was das bedeutet.
Ich bin kein großer Freund von vielem Geschreibe und biete dir einen
Leitfaden/Reparaturanleitung für deine C4 an, das ist ein Übrigsbleibsel
meiner 15jährigen C4 Zeit.
Natürlich kostenlos.
Wenn du Interesse hast, teile es mir mit.

(grrrr) und wieder edit.....auf DVD

Gruß Heinz

[ChrisB82]

Hallo Heinz,

vielen Dank für das großzügige Angebot. In der Tat bin ich blutiger Neuling was Corvette betrifft. Sehr gerne nehme ich dein Angebot an. Möchtest Du die DVD per Post versenden, oder kann ich den Inhalt wo runterladen?

Danke im Voraus und LG,
Christian

[Samfrancisco]

.....per Post.

Bitte den Rest per PN.

Heinz

[ChrisB82]

Original von Samfrancisco
.....per Post.

Bitte den Rest per PN.

Heinz

Du hast eine PN.

LG Christian

[Pragmatiker]

Da ich nicht weiß ob die PN im Umbau des Forums in eine Raum-Zeit-Spalte gefallen ist, frage ich hier ganz höflich an ob es die möglich wäre, auch von den schon mal gemachten Erfahrungen zu profitieren. Ich würde die Sammlung auch gerne weiterführen und ergänzen.

[ChrisB82]

Stand der Dinge:

aktuell steht die C4 bei einem US-Car Profi der weis, wo man bei einer C4 hinschauen muss. Grundsätzlich ist das Auto gut beieinander, dennoch gibt es viel zu tun:

Alle Flüssigkeiten tauschen => Motoröl ist getauscht, Rest noch zu erledigen
Alle Filter tauschen => Ölfilter ist neu, Rest noch zu erledigen
Neue Reifen => sind bestellt
Vorderachse kontrollieren => noch zu erledigen
Hinterachse kontrollieren => noch zu erledigen
Bremszangen zerlegen und reinigen => noch zu erledigen
Bremsbeläge und Scheiben können weiter verwendet werden
Kühlerschläuche porös, müssen daher neu => noch zu erledigen
Zündkabel und Zündkerzen samt Stecker müssen neu => noch zu erledigen
Wasserpumpe leckt und tropft auf Optispark, muss daher getauscht werden => noch zu erledigen
Klimaanlage in Gang setzen => noch zu erledigen
Dämpfer F3X per Tester ansteuern um Funktion zu testen => noch zu erledigen
Lackarbeiten => noch zu erledigen

Die C4 wurde bereits erfolgreich auf ein einzeiliges Kennzeichen hinten umtypisiert, nun kann ich sie auf Wechselkennzeichen anmelden. Wann ich sie von der Werke retour bekomme, kann ich noch nicht sagen. Nach dieser erfolgten Kernsanierung möchte ich mir in weiterer Folge so weit wie möglich selber helfen können. Danke daher an Heinz für das Reparaturhandbuch.

LG Christian

[ChrisB82]

Ach ja, die Werkstatt wo die C4 zur Reha ist, hat eine '92er C4 LT1 mit einer Borla Anlage. In diesen Klang habe ich mich glatt verliebt. Je nachdem was die Sanierung kostet, kann eine Borla Anlage noch angedacht werden. Vorteil ist, dass sie von den Endrohren her aussieht wie OEM, das gefällt mir.

[Pragmatiker]

Gut, dass der Start bei Dir nicht in der Zeitung war wie dieser hier https://www.abendzeitung-muenchen.de/inh...7bdc2.html

[ChrisB82]

Gut, dass der Start bei Dir nicht in der Zeitung war wie dieser hier https://www.abendzeitung-muenchen.de/inh...7bdc2.html

Alter Schwede

[kadl18]

Ach ja, die Werkstatt wo die C4 zur Reha ist, hat eine '92er C4 LT1 mit einer Borla Anlage. In diesen Klang habe ich mich glatt verliebt. Je nachdem was die Sanierung kostet, kann eine Borla Anlage noch angedacht werden. Vorteil ist, dass sie von den Endrohren her aussieht wie OEM, das gefällt mir.

Servus Chris,

ich wollte Dir einerseits Recht geben was den Klang angeht, jedoch auch nicht verschweigen, daß eine Borla im Gegensatz zur Corsa Anlage ein ziemlich unangenehmes Dröhnen unterhalb von 2.000/min produziert. Allerdings hat die Corsa auch nicht den OEM Look der Borla. Also erstmal die Reha beenden und beide Anlagen mal als Mitfahrer anhören

Vette Grüsse
Thomas