Längere Standzeit im Winter

[JR]

Bitte wieder zum Thema!

Gruß

JR

[xx.flash]

Sorry, Du hast natürlich Recht JR...

Somit mein Fazit:
Egal wie viel Geld auch immer in den alten Autos steckt, im Winter sollte man ihnen eine ausreichend dimensionierte Auszeit gönnen, um sie noch möglichst lange in dem, unter Schweiß und mit vielen Mühen, erkämpften Zustand erhalten zu können!




Meine Checkliste:
- Ölwechsel machen.
- Vollständige Außenwäsche, wenn möglich Unterbodenwäsche. Fzg völlig abtrocknen lassen (auch Bremsscheiben).
- Optional komplette Innenreinigung.
- Volltanken, um das Ansetzen von Rost auf der Spindel des Tauchrohrgebers zu vermeiden. Der Sprit ist zwar im Frühjahr nicht mehr wirklich gut zu gebrauchen, aber die erste Tankfüllung ist ja zum Saisonstart schnell verbrannt.
- Reifen gut aufpumpen, oder besser entsprechende Pads unterlegen, damit der Gummi auf dem Betonboden nicht zu diffundieren beginnt.
- Fzg in trockener Umgebung einlagern.
- Beide Fenster einen Spalt geöffnet lassen.
- Ctech zur Erhaltung der Batterieladespannung anschließen.
- Fzg mit Indoor Car-Garage (nur Stoff, oder atmungsaktiv) zudecken.
- Fzg während der Wintermonate nicht zwischendurch starten, auch wenn es schwer fällt.



Viele Grüße
Thomas

[Raimund]

Hallo Thomas


das mache ich genauso wie du. Zusätzlich stecke ich nur noch in die Auspuffendrohre
ölfeuchte Lappen um der feuchten Außenluft den Weg zu erschweren bzw. abzuhalten.

Gruß

Raimund

[Tom V8]

Steht im Winter unter dem großen Carport ohne Regen Befall und innen steht ein Töpfchen Entfeuchter ausm Baumarkt alle 2 Monate klemm ich das Ladegerät C Teck an für 24 Std mit dem Schnell Adapter und gut ist Gefahren wird nur bei Trockenheit in der Saison trotz H Zulassung 12 Monaten möglich bisher Null Probleme auch nicht mit meinen anderen Fahrzeugen