Motorschaden bei C4

[dommi]

Guten Morgen allerseits,
ich hab langsam genug von Autos!!
Nachdem ich jetzt zwei Turboladerschäden am Audi hatte und einen Motorschaden bei meinem Camaro, ist letzte Woche auch noch mein Corvettemotor "gestorben"...
Es ist eine Zündkerze "zerbröselt" und in den Motor gefallen.
Naja nun humpelt das Teil wie ein Traktor!!
Nun meine Frage an die Motorenexperten. Wenn ich den Motor jetzt aufmachen lasse, soll ich dann den Motor komplett überholen lassen?!
Oder sieht man, je nach Beschädigung, was man alles erneuern muss?!
Hatte jemand von euch schon mal so was Ähnliches?!
Wie kann das überhaupt passieren!! Die Kerzen waren ein halbes Jahr alt und hatten noch nicht mal 3000km drauf...
Kennt jemand vielleicht eine gute und günstige Firma in der nähe von Würzburg bzw. Frankfurt die Motoren instandsetzt?!
Vielen Dank schon mal
Deprimierte Grüße
Dominic

[454Big]

Götzinger Motorenbau in Frankfurt kann da sicher helfen!

Nummer hab ich nicht greifbar - aber schon mal hier gepostet.

[Frank the Judge]

Wie "zerbröseln" denn Zündkerzen?
Kerze mit langem Gewinde eingeschraubt, wo eine mit kurzem Gewinde reinkommt? Hat der Kolben die Kerze dann zerkleinert?

Fragt sich

[454Big]

Elektrode rausgefallen oder abgebrochen? Das ist wohl das wahrscheinlichste nach der Schilderung.....

[dommi]

Es waren die Originalen von AC Delco.
Ich mach heute mal ein Bild von der Kerze.
Das Keramikteil und die Elektrode sind komplett weg!!!

[Doc]

Dann schau doch mal, ob die Kerzen drin waren, die auch da reingehören. Bei mir hatte der GM (Opel ) Partner, in meine Aluköpfe die für Eisenköpfe reingewürgt.

[C4Guy]

Hatte das problem auch schon mal, allerdings bei einem Mitsubishi L300. Elektrode abgebröselt und reingefallen... Mir ist es damals aber zum Glück sehr schnell aufgefallen und die reingefallenen Teile konnte ich mit geborgtem endoskop, Draht und Zweikomponentem Kleber wieder durchs Kerzenloch entfernen.
Ob das bei dir auch gehen würde oder ob schon Schaden entstanden ist kann ich so natürlich nicht sagen... Ob du den Motor gleich komplett überholen willst hängt davon ab wieviele KM das teil schon runter hat.
Ich jedenfalls würde das entscheiden wenn ich den Zustand der Lager und das ganze ausmass des Schadens gesehen habe.

Hoffe mal dass es nicht allzuschlimm ist. Musste auch schon 2 Buicks wegen Motorschaden begraben..

Gruss

Dani

[Frank the Judge]

Und ich weiß schon wieder nicht den Unterschied zwischen Kerzen für Alu- und Gußköpfe.

Bitte um Aufklärung.

Danke

[Mikey]

Ich würde da auch erstmal mit nem Endoskop durch Kerzenloch peilen, bevor Du Dich da verrückt machst. Es muß ja nicht unbedingt viel passiert sein. Wenn Du die Teile entfernen kannst, dann raus damit, ansonsten halt erstmal betroffenen kopf runter und abprüfen. Ein paar Dellen wird es schon geschlagen haben....aber auch das muß nicht unbedingt den Exitus bedeuten. Wenn keine gravierenden Schäden sichtbar sind, würde ich nach Entfernung der Reste tatsächlich simpel den Kopf wieder draufmachen und einfach das Glück mal herausfordern.

[dommi]

Ich kenne zwar auch nicht den Unterschied zwischen Alu und Gusskerzen, aber ich hab die Kerzen für ne 94er bestellt und die haben genauso ausgesehen (gleiche Bezeichnung) wie die Kerzen die vorher drinnen waren...
Denke mal das waren die richtigen.
Hmm, müsste mal schauen wo ich ein Endoskop herbekomme...
Wäre mir natürlich am liebsten wenn ich den Motor nicht komplett neu machen müsste!!
Er (der Motor) hat zwar schon 130000km drauf, lief aber bis zuletzt einwandfrei!!