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Hy Zusammen
Hab mich jetzt ein wenig mit meinem neuen Spielzeug beschäftigt und die wichtigsten Bedienelemente
bereits gefunden.
kann mir jemand sagen wo ich den Sicherungskasten finde ?
Da bei meiner CB die Hupe streikt und auch die Amaturenbeleuchtung dunkel bleibt, wollte ich
Schritt für Schritt überprüfen wo der Fehler liegt.
Welchen Reifendruck würdet Ihr für 245 / 60 / 15 empfehlen ?
Danke
Alex
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1.) Im Fussraum direkt über dem Kupplungspedal. Bücken hilt.
2.) Hupe, wenn nicht Sicherung, meist der Kontakt-/Schleifring unter dem Hupknopf.
3:) Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung wird über den Lichtschalter geregelt. Von dunkel bis ganz hell einfach drehen. Nach dem "knacks" ist alles aus, also zappenduster.
4.) Reifendruck je nach Marke 2,0 bis 2,5 atü. Ausprobieren, was am besten läuft.
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Hy Frank
Danke für die Info,
Das mit dem Dimmerschalter hatte ich zuerst probiert, leider bleibst trotzdem dunkel
Alex
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Dann könnte es an der kleinen 5 Amp Sicherung liegen. Ausbauen und überprüfen.
Gruß
Mike
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die Sicherung fällt erst wenn sie viel stärker als vorgesehen belastet wird
es wäre also empfehlenswert,
a) den Grund für die defekte Sicherung zu finden
b) die Corvette in nächster Zeit nicht unbeobachtet zu lassen, wenn die Batterie angeschlossen ist
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld 
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Keine Angst
Batterie ist abgeschlossen.
Und als nächstes kommt da auch ein Hauptschalter rein
Alex
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Bevor ich mir einen Kopf über mögliche Fehlerquellen mache, würde ich als erstes prüfen, ob die Sicherung noch in Ordnung ist. Wenn nicht, austauschen. Wenn die neue Sicherung wieder durch ist, Schaltplan raus und Fehlersuche beginnen. Sooo viel hängt an dieser Sicherung schließlich nicht dran.
Hupe ist eine andere Baustelle. Aber da hat FtJ ja bereits einen Hinweis gegeben.
Ich fahre ebenfalls 245er und komme mit 2,4 bar gut klar.
Gruß
Mike
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Danke
für die Tipps
Alex
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