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Man muß die Sicherungen leicht vorspannen, nicht zu sehr sonst können sie brechen.
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"Ambition is a dream with a V8 engine"
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Hier war der schwierigste Teil bereits schon geschafft, noch ein kleines Stück bis er richtig einrastet und dann war es geschafft.
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Yes, geschafft!
Jetzt nur noch 15x wiederholen bis alle 8 Kolben fertig sind..........
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Aber auch diese Arbeit wurde erledigt und die Schmerzen in meinen Fingern waren bei diesem Anblick auch wieder schnell vergessen........
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Jetzt waren die Kolben bereit für die erste Anprobe.....
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...und rein damit......
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Kolben für Zylinder 7 und 8 sind an ihrem Platz und fertig für die Kontrolle ihrer freigängigkeit.
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Nun konnte ich die Kurbelwelle durchdrehen um zu schauen ob die Schraube der Pleuellager irgendwo anstehen, oder der Abstand von Pleuellager zu Motorblock zu knapp ist.
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