Endlich ZKD wechsel...

[fahne1988]

So! heut erster start! Läuft. Sprang sofort an. Zündung auf 6grad vor ot gestellt. Hitzelack am krümmer hält nicht... rotz. Was mir auffiel, dass der Motor sehr heiß wird. Kann aber auch subjektive überempfindlichkeit sein. Kühlwasser und öl lagen bei 70 grad. Musste dann ausschalten, da es schon spät war. 1-2 Hydros klickerten am Anfang, war aber nach dem 2 start und 100ml motoröl zugabe weg.

[Legend32]

Also ehrlich, das mit dem Lack auf dem Krümmer konnte ich mir auch nicht vorstellen, daß das hält. Das einzige was hält, sind metallische Beschichtungen wie Chrom. Damit es nicht rostig aussieht wären dann nur noch geschweißte Edlestahlkrümmer ratsam.

Ich bezweifle mal, daß Hydrostößel durch 100 ml mehr Motoröl aufhören zu tickern, denn 100 ml ist nicht mal annähernd der Toleranzbereich, der ja von min zu max meißt 1 Liter sind. Es hat wohl eher daran gelegen, daß das Öl warm wurde, dünner und die Hydros erreicht hat.

Grüße
Ralph

[Sadibaer]

Hallo
die Farbgebung der Motoranbauteile ist Geschmacksache, das soll jeder machen wie er mag.
Ich gebe dir von 1 - 10 eine gute 8 dafür. Ich bin mehr der Typ für blanke Teile. 
Hervorzuheben ist allerdings die Arbeit insgesamt, dafür meinen Respekt, dass hast du gut gemacht.
Ich wünsche dir das alles gut läuft wenn du sie wieder richtig fährst.

Gruß Wolfgang
:C4_Coup_sil_60:

[perlen]

Hallo

für die Krümmer verwende ich Ofenrohrlack, gibt's in Silber, grau, schwarz.
Der hält.

Grüße

Udo

[fahne1988]

Heut 20km gefahren. Alles passt:-) hydros hab ich nochmal alles im motorlauf nachgestellt bei offenen ventildeckeln. Passt jetzt. Zündung passt auch. Vorher hatte ich beim abblitzen vergessen das eine kabel für die zündverstellung zu lösen.... Die karre steil gestellt und kühlwasser ordentlich entlüftet bis das thermostat geöffnet hat. Anfangs gingen nur 3liter rein. Hab dann zeitnah gleich den motor ausgeschalten und hab den schlauch von der Heizung gelöst. Konnte darauf ca. 9-10 liter einfüllen. Anschließend sukzessiv immer nach gefüllt bei der entlüftungsprozedur. Glysantin g48 1:1 hatte ich genommen.

[fahne1988]

Nach 100km jetzt mal das Motoröl gewechselt. Im Gespräch heute mit dem us mechanic empfahl mir dieser den Ceratec Keramikzusatz von liqui molly. Was sagt ihr dazu?

[Legend32]

Ich weiß nicht, ob eine Beschichtung auf diese Art möglich ist, denn das soll von solchen Mitteln ja eigentlich erreichen.

Wirkliche Verschleißschutzschichten werden unter hohen Temperaturen oder mit hohem Druck aufgebracht. Was soll also mit im Öl schwimmenden Teilchen passieren?

Ich glaube also nicht an so etwas.

Grüße
Ralph

[Pragmatiker]

Das einzige was diese Additive machen ist eine Addition im Geldbeutel des Herstellers.

[fahne1988]

Ja ich hab auch angst mehr zu schädigen als gut zu machen.

[Sadibaer]

Hallo
Motor läuft und gut ist es - alles weitere könnte in einer Verschlimmbesserung ausarten.
Zig Millionen andere Motoren laufen auch ohne Zusätze.

Gruß Wolfgang