Noch ein Problem beim Ausbau des Blinkerhebel

[Danaluca]

Bild 1

[Danaluca]

Bild 2

[sihui]

Ich würde dir empfehlen die diversen Bilder, Zeichnungen und Erklärungen zu solchen Problemen durchzulesen bevor du etwas auseinander baust.
Es führt zu deutlich weniger Problemen bei Aus- und Einbau (guess how I know ...)

Wichtig für jegliche Antworten wäre auch noch dein Baujahr (einfach in der Signatur eingeben) und ob du Tilt/Tele hast, da sich die einzelnen Baujahre doch deutlich voneinander unterscheiden.

Vor Baujahr 1977 ist dein Problem deutlich einfacher zu lösen als danach.

Einzelheiten findest du (wie schon im Post von Ronin empfohlen) bei Jim Shea, hier exakt die Datei die du benötigst als Direktlink.

Falls es sich nicht um ein Baujahr NACH 1977 handelt musst du hier ein wenig nach der richtigen Datei suchen ...

Viel Erfolg, Gruß, Sigi

[cocosisland]

Hi,

Die Schraube beim Zündschloss ist für den Warnblinker.

schau mal bitte hier nach:

https://jimshea.corvettefaq.com/?p=1009

https://jimshea.corvettefaq.com/wp-conte...levers.pdf

und weitere über die Home.

Gruß Andreas

[Hussel]

Servus Jörg,

lies dir diesen thread mal durch

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...78904&sid=

Vielleicht wird es damit leichter verständlich (siehe letzten Beitrag )

Der Hubert

[Danaluca]

Hi ich habs immer noch nicht geschafft den alten Blinkerhebel mit den 3 Kabeln raus zu bekommen aus den Englischen Anleitungen und Beschreibungen komm ich leider nicht raus also wer hat noch eine Idee der Wagen ist Bj 78 die Lenksäule verstellbar und der Hebel lässt sich nicht wie bei anderen Modellen raus schrauben, wenn ich es auf den gefundenen Zeichnungen richtig deute muss ein Pin drin sein
Ist das richtig und wenn ja wie komme ich da ran damit sich der Hebel lösen lässt

Vorab vielen Dank

Jörg

[Woodpecker61]

der Blinkerhebel ist nur auf eine Art Gelenk aufgesteckt

[Danaluca]

Ok und wie geht er raus hab schon versucht zu ziehen oder drehen er lässt sich minimal drehen aber raus geht er trotzdem nicht

[sihui]

Original von sihui
Falls es sich nicht um ein Baujahr NACH 1977 handelt musst du hier ein wenig nach der richtigen Datei suchen ...

Für Bj. 78 ist das hier die richtige Anleitung, ein Auszug daraus:

On 1977 through 82 columns the turn signal lever actuates the headlamp dimmer functionby pulling rearward on the lever. This lever plugs into a pivot assembly that is part of thesteering column head. The turn signal lever has as a round shaft with a groove and abullet nose on the end. When the lever is inserted into the column pivot, a spring loadedpin engages the groove on the lever and it is held securely in place. Grip the lever firmlyand pull straight out to get it to disengage from the column pivot.

Frei übersetzt: mit etwas Gewalt gerade rausziehen.
Sollte die Feder mit dem Pin festgegammelt sein vorher etwas WD40 reinsprühen, dabei aber die Batterie abklemmen, das Zeug ist leitend!

Gruß, Sigi

[usti]

Der Blinkerhebel ist nur gesteckt, mit der kleinen Nase nach unten.
Das Kabel geht durch die Lenksäule bis in den Fußraum und ist dort zusammengesteckt. Ist für Deinen Tempomat.
Die Blinker werden zwar vom Hebel geschalten, aber rein mechanisch. Das elektrische sitzt hinter der Lenkradnabe, nach der Feder und nach dem Hupenring.
Mußt Du aber nicht ran, wenn Du nur den Hebel tauschen mußt. Binde einen Faden an den Stecker im Fußraum, ziehe das Kabel durch, dann den neuen Stecker an den Faden binden und das Ganze wieder zurück.


Das weiße Bruchstück sieht aus wie von der Lenkradschloßverriegelung. Bin mir aber nicht ganz sicher. Ich schaue noch mal nach ob ich etwas bildhaftes finde.

Viel Glück
Gruß Matze