Zündschloss Fahrtstufe N
#11
Hi Herbert,

bei meiner 76er geht starten nur bei "P" OK!

....rausziehen kann ich den Schlüssel in jeder Stellung... auch wenn der Motor läuft haarsträubend

Gruß

Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#12
Hi Grauwe,
Du weist schon, das Deine Vette auch nicht OK ist?

Auch für die 76er gilt: Starten in "P" und "N", Zündschlüssel abziehen darf nur in Position "P" möglich sein".

Aber jeder so, wie es beliebt.....

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#13
Da ich im Alltag auch Automatik fahre:
War noch nie in der Situation auf N starten zu müssen, kann nicht nachvollziehen
wie man das vermissen kann.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#14
letztens ging beim scharf rechts abbiegen der Motor aus, da wärs schön gewesen hät ich ihn einfach wieder anlassen können.

herbert
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#15
Moin

so jetzt habe ich auch das Problem das ich nicht mehr am Zündschloss Starten kann weder in P oder N
stellung,habe mir schon ein Drückschalter eingebaut zum Starten,liegt es am Z-schloss oder am Aut-relais
kann man sowas Prüfen.( Bj76)

Gruß
Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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#16
Zitat:Original von helmut76
kann man sowas Prüfen.( Bj76)

Hallo Helmut, dreht sich das Zündschloss mechanisch nicht oder springt die weiße Lady beim Drehen des Zündschlüssels nicht an (=Anlasser dreht erst gar nicht)?

Bei Letzterem würde ich mir mal den Neutral Safety Switch anschauen, der sollte in N und P geschlossen sein, nur dann springt die Vette an.
Kann man relativ einfach per Durchgang prüfen: Kabel abziehen (der Neutral Safety Switch sitzt in der Nähe des Wählhebels unter der Mittelkonsole) und in Stellung N und P schauen, ob der Schalter geschlossen ist.

Einen Schaltplan dazu findest du hier (allerdings für eine 78er, sollte aber nicht so unterschiedlich zu einer 76er sein)

Viel Erfolg, Gruß, Sigi
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#17
Sigi
auf P+N und Schlüssel drehen da passiert nichts,habe mir erstmal das Kabel zum Anlasser im Motorraum abgeklemmt, und ein neues kabel von der Batterie zum Drückschalter an das Anlasserkabel angeklemmt damit ich Fahren kann.

Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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#18
Zitat:Original von helmut76
auf P+N und Schlüssel drehen da passiert nichts

Dann wäre der Neutral Safety Switch eine der möglichen Ursachen ...

Gruß, Sigi
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#19
Es kann am elektrischen Teil des Zündschlosses liegen.
Die "ignition switch" hat 5 Schaltstellungen, da kann schon mal eine kaputt gehen.
Hatte das Gleiche bei einem Kollegen, hab da auch ein neues Kabel für einen Startknopf verlegt.
Wichtig ist nur dabei, die "neutral safety switch" in diesen Schaltkreis mit einzuschleifen, damit die Sicherheitsfunktionen weiter gegeben sind ! Blaulicht
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#20
Moin

habe soeben ein neues Neutral Safety Switch eingebaut, es tut sich nichts,das alte durchmessen lassen war auch noch OK,kann das denn nur noch am Zündschloß liegen (oder Sicherrung wo ist das Zündschloß dran angeschlossen)
Elektrik null Ahnung

Gruß
Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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