Kennt jemand diese Split Window

[spassfahrer]

Import über NL bringt meiner Kenntnis nach keinen Steuervorteil mehr. Ich glaube
Frankreich ist hier das Zauberwort. Einige aus dem Forum haben dies wohl schon erfolgreich
praktiziert. Kann sein das ich verkehrt liege, aber ich glauben Mr. Geen wahr hier invollviert.



Ronald

[sixvettes]

Stimmt nicht....NL hat den Steuersatz wieder auf 6,5% gesenkt.

[Flex]

Das angebotene fahrzeug hat keine 5000 km runter. Wenn das original Km. sind dann

1. ist nicht davon auszugehen, dass der Wagen nicht wirklich rund läuft weil er so lange stand?
und
2. müsste der Wagen doch eigentlich mehr wert sein, oder?

mir unwissendem Gruß

[sieme]

gelöscht wg. Sinnlosigkeit

Mikey

[Hermann]

KM/Mls seit Resto 2007, ansonsten abgelesener Mls-Stand. Bei Gesamtleistung 4800 mls wäre die Resto wohl unnötig.

[Flex]

Danke!

[Frank the Judge]

Mal im Stakkato, da im Moment wenig Zeit.



Das angebotene Auto kenne ich nicht, aber im Moment wegen nicht matching numbers zu teuer.
Warum im Moment? Weil zur Zeit MN Autos höher gehandelt werden. Das ist eine Modeerscheinung und kann in 10 Jahren ganz anders aussehen.

Die C1 und die C3 Kaufberatungen sind erstklassig, die für die C2 kannst Du knicken bzw. einfach ignorieren. Die taugt schlicht und ergreifend nichts. Leider wurde sie trotz mehrfacher Bitte nicht gelöscht.

Deine anderen typbezogenen Fragen beantwortest Du Dir am besten selbst. Das geht am schnellsten mit Fachliteratur. Oder mit dem Studium des C2 Forums.

Nummern sind an dem Auto einige Dutzend vorhanden, die müssen alle stimmen, damit das Auto NM wird. "Corvette by the numbers" ist ein gutes Buch zur Kontrolle.

Ich habe gerade einen Draht zu einer Split Window Sammlung. 5 Stück vom Daily Driver für 60.000 Dollar bis zu einer 340 PS Version blue/blue fabrikneu. Wurde nach 30 Meilen professionell eingelagert. Bremsen, Radlager und alle anderen notwendigen Sachen werden vor der Auslieferung gemacht. Der Preis ist dementsprechend. Standort Texas.

Siemes Beitrag ist sowas von unnötig...

[split-window-fan]

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Auf das Angebot des Telefontes komme ich gerne die Tage zurück, danke für das Angebot. Sven...toller Beitrag..denke der ist überflüssiger als der Thread. Nils

[Porter]

Und: was wurde wie und von wem restauriert und sind die originalen Räder dabei ?








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[Dr. Seltsam]

Original von Frank the Judge

Ich habe gerade einen Draht zu einer Split Window Sammlung. 5 Stück vom Daily Driver für 60.000 Dollar bis zu einer 340 PS Version blue/blue fabrikneu. Wurde nach 30 Meilen professionell eingelagert. Bremsen, Radlager und alle anderen notwendigen Sachen werden vor der Auslieferung gemacht. Der Preis ist dementsprechend. Standort Texas.

Erzähl mal,

hört sich mehr als interessant an. Wobei der Preis für die low mileage split wahrscheinlich astronomisch ist.

Grüße

Oliver