Reifendrucksensor zeigt falschen Luftdruck an
#11
Hast du auch die anderen Räder überprüft? Es soll schon mal vorkommen, das die Sensoren vertauscht wurden. So wie bei mir zum Beispiel.
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#12
Zitat:Original von Holli
Hast du auch die anderen Räder überprüft? Es soll schon mal vorkommen, das die Sensoren vertauscht wurden. So wie bei mir zum Beispiel.
Die Sensoren hab ich beim herausnehmen sofort beschriftet und darauf geachtet das beim wiedereinbau alle richtig positioniert wurden. Ich denke das kann ich als fehler ausschliessen.
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#13
Kleines Update: Zeitweise hatte sich der Sensor wieder gefangen und den normalen Lufdruck angezeigt , das hielt so ca 2 Tage lang an. Als ich heute morgen losgefahren bin fing es wieder an. Ich gehe nun davon aus das der Sensor einfach kaputt ist und ich mir mal schnell einen neuen besorgen werde.
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#14
Ich denke auch. Das hatte ich an der LS2 auch und bekam neue Sensoren
im Rahmen der Garantie.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#15
Hallo Alex,
ich habe das gleiche Problem mittlerweile auch sehr häufig, 4mal auf 50 Km, auch IMMER hinten links.
Ich habe keine Garantie mehr (Bj. 2006).

Spinnt die Software. oder ist der Sensor defekt?


Gruß Martin
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#16
Das System taugt nichts, habe in fast 3 Jahren
bestimmt 12 neue Sensoren bekommen. Bekomme
jetzt wieder 4 neue. Es wird sich aber kaum was
ändern. Geht wieder eine weile und fängt dann
wieder von vorne an, am besten gar nicht hinsehen.

Gruß HORST. Yeeah!
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#17
Hab das auch andauernd. Entweder wird zu wenig LD angezeigt, also Plattfuß oder manchmal zu viel, dann erscheint ja auch eine Warnung oder mal wird auch nur XXX angezeigt. :kreuz:

Bei mir ist es immer abwechselnd und nicht erkennbar und rekonstruierbar wann und unter welchen Bedingungen die Teile spinnen. Bisher gab es bei allen RDS Probleme, außer bei dem vorne rechts.

Manchmal ist auch alles okay. huldigen

Am besten vor Fahrtantritt einmal ums Auto rumdackeln und nachschauen und die RDS ignorieren. driver


[Bild: 300er_128x128_25kb.gif]
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#18
Ich habe mich so ein Tool gekauft, es zeigt Batteriespannung, Luftdruck, und Sensor ID und kann natürlich die Sensoren neu anlernen.

OTC 3833 https://www.amazon.com/dp/B003969AIA/ref...B003969AIA

thread
Callaway Honker
Ported throttle body
Ported intake
Crane Cams 1.8 ratio rockers
Kooks Jet Hot coated headers
Callaway Competition Shocks
Hotchkis sway bars
Diablosport Trinity with custom tune
Brian Tooley Racing valve spring kit
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#19
Bei mir spinnt auch öfter der Sensor Hinten links...schon komisch.

Gruß Michi
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#20
Hi,
ich habe auch immer wieder Probleme mit den Sensoren. Man kann es auch nicht auf Temperatur, Fahrstrecke o.ä. zurück führen. Plötzlich hat ein Rad mal 3 Bar, dann habe ich wieder eine Panne mit 0 Bar. Immerhin dauert es meistens weniger als 5 Minuten und der Wert stimmt wieder. Scheint mir etwas unausgereift das ganze.
Bei mir war jetzt ein Ventil undicht, dann muss man leider den ganzen Sensor tauschen, es ist eine komplette Einheit. Bei anderen Fabrikaten sind Sensor und Ventil zwei Teile, leider nicht hier.

Nette Anekdote am Rande:
Mein Reifenhändler hat einen Top-Service, er hat also gleich selbstständig versucht so ein Teil zu bekommen damit ich nicht so lange auf den Wagen warten muss. Von Neu-Isenburg aus ist die "Corvette Apotheke" am ehesten zu erreichen, das Corvette-Center in Mörfelden. Interessanterweise wollte der nette Herr dort €220,- von ihm haben. Ich nahm an er meinte für einen kompletten Satz mit VIER Ventilen - aber das war der Preis für eins, mit dem lapidaren Hinweis es wären ja schliesslich Originalteile. In meinen Augen dreisteste Kundenverarsche, aber das passt ja ins restliche Bild.
Ich habe dann bei Molle ein Ventil/Sensor für €70 bekommen, inkl. MwSt. wohlgemerkt. War einen Tag später da. Aber auch das passt ja ins restliche Bild. War mein Erstkontakt mit Ihm, aber ich kann jetzt verstehen warum alle so schwärmen.
Also Vorsicht bei solchen Teilen, falls Ihr nicht das Dreifache bezahlen wollt...
Gruß
Markus
Ein V8 alleine reicht nicht um Spaß zu haben - eine Corvette muss es einfach sein!
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