Aufeinandertreffen C6Z06 vs. Golf R32 HGP Biturbo
#11
Aber Holger hatte doch geschrieben, dass er mit 1,1 bar unterwegs war. Die 500 PS liegen bei 1 bar an!

Gruß
Lemmi
07 Corvette Z06
68 Pontiac Firebird Convertible
65 Morris Cooper "Race"
97 Lotus Elise MK1
12 Land Rover Defender 110
  Zitieren
#12
schöner bericht, roger !!

das liest sich soo flüssig,
daß man den eindruck hat, man säße auf dem beifahrersitz Yeeah!
  Zitieren
#13
was aber mal , so denke ich zumindest , absolut störend ist , dass das Überholprestige kaum vorhanden ist . Richter
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#14
Geile Aktion und ein geiler Bericht! Yeeah!

Schön, daß man sich tatsächlich übers Forum gefunden hat.
  Zitieren
#15
Schön geschriebene Geschichte, aber es liest sich wirklich wie 2 verschiedene Treffen:
1x So vs 1x Mo
Einmal ohne Anhalten und quatschen vs. 1x mit Anhalten und quatschen.
Anthrazit vs Silber
  Zitieren
#16
Zitat:Original von Lemmi
Aber Holger hatte doch geschrieben, dass er mit 1,1 bar unterwegs war. Die 500 PS liegen bei 1 bar an!

Gruß
Lemmi

Ich brauche dafür NOCH 1,10 bar. Die Änderung des Laders erfolgt aber erst im nächsten Winter. Vielleicht gehe ich auch auf Bi-Turbo mit 2x28er Lader. Die Leistung soll aber gleich bleiben, max. bis 530 PS. Das ganze soll Alltagstauglich bleiben!

Wir haben NICHT angehalten. Unser Weg hat sich am Kreuz Recklinghausen getrennt. Roger ist Richtung Münster und ich Richtung Wuppertal, da ich aus Gelsenkirchen komme. Normalerweise fahre ich auf die A45 und dann die A42 Richtung Oberhausen. Aber durch die 80 km/h wegen dem Bau der neuen Schalschutzmauern bin ich auf der A2 weiter. Zufälle gibts ..............
Holgi33
VW Golf V R32T turbo DSG - Candy-Weiß - Modell 2009
  Zitieren
#17
Tolle Story

So macht unser Forum Spass. Yeeah!
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
  Zitieren
#18
Zitat:Original von Holgi33
Zitat:Original von Lemmi
Aber Holger hatte doch geschrieben, dass er mit 1,1 bar unterwegs war. Die 500 PS liegen bei 1 bar an!

Gruß
Lemmi

Wir haben NICHT angehalten. Unser Weg hat sich am Kreuz Recklinghausen getrennt.

Verstehe dann nicht wieso der Threadersteller dazudichtet das angehalten worden ist, und das du behauptet hättest der Golf hätte 600 PS ...

Naja vielleicht aus Frust etwas dazuinterpretiert. Engel Blaulicht Zwinkern
Liebe Grüße Jan

[Bild: g4vv-3i-a70a.jpg]
Ford Focus RS Freunde Deutschland
  Zitieren
#19
Zitat:Wir haben NICHT angehalten

Zitat:halten danach an und ich erfahre dass der Golf 600 PS haben soll aber eben auch gute 180 kg schwerer ist

Zitat:Ich habs ein bißchen abgeändert, damit es sich gut ließt

Schöne Geschichten - nur, wenn die Hälfte davon erfunden ist, weiß ich nicht, was ich davon glauben soll und was nicht.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#20
Da kann nur Roger Licht ins dunkle bringen!

Wenn ich angehalten hätte,
a.) wieso war ich der Meinung es war eine ZR1?
b.) wieso sollte ich den Fahrer hier im Forum suchen?

Die Story ist von Roger schön geschrieben, aber auch etwas zu schön.
Holgi33
VW Golf V R32T turbo DSG - Candy-Weiß - Modell 2009
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Spurverbreiterung c6z06 Benny427 9 2.190 25.08.2024, 19:32
Letzter Beitrag: schmigel
  Zweiteilige Bremsscheiben hinten C6Z06 Braunschweiger 1 4.273 17.10.2021, 23:00
Letzter Beitrag: TIKT-Performance
  US C6z06 TÜV - Geräuschemissionen GermanCorvetteGuy 13 8.296 16.07.2021, 12:43
Letzter Beitrag: GermanCorvetteGuy
  Kauf C6Z06 oder ZR1 florianp 113 44.423 17.06.2021, 19:08
Letzter Beitrag: metalworks
  Kaufentscheidung: Corvette C6Z06 kkk101 43 21.513 18.03.2021, 23:48
Letzter Beitrag: bikerking

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 3 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de