General Motors dreht durch - keine Corvettefahrer mehr ab 2018
#11
Hallo,

ich verstehe da GM auch nicht so ganz, aber es gibt dafür den Begriff der Dekadenz.Ich jedenfalls fahre ein Auto für mich selbst, aber im Zeitalter der Automatisation sind die von GM geäußerten Gedanken solche, die " in die Welt passen." Buchempfehlung dazu: A. Huxley: Brave New World.

Bis dann

Peter
Peter 01
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#12
@Mankra

Angesichts der Zuverlässigkeit der Mercedes-Elektronik eine beunruhigende Vorstellung..... und warum tragen die Testpuppen am Steuer allesamt Hüte?
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#13
im grunde ne coole sache für längere reisen. man KÖNNTE sich hinlegen zum pennen und die karre macht alles (KITT halt...) ABER: es müssten alle autos auf der welt gleichzeitig ausgetauscht werden, damit keine unfälle passieren. denn der faktor mensch in den restlichen autos wäre das problem der unfälle.

davon ab habt ihr recht: ich fahre auch zu gerne selber!

Hallo
Kevin Hallo
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#14
hochinteressant was kranken Hirnen so alles entspringt, wie soll das alles funktionieren mit
der Elektronik,wenn man schon heute diese nicht betriebssicher hinkriegt?

Gruss RainerR
RaRo
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#15
Irgendwann hat jeder so eine selbstfahrende Gondel Großes Grinsen mit der er sich auf einer Leitschiene einreiht ... und ab geht´s ... ohne CO2-Ausstoß, Lärm usw.

Keine Unfälle, keine Überholmanöver, keine Langsam- oder Schnellfahrer, alle gleich, schön artig hintereinander, .... fast wie Straßenbahn-fahren. Feixen Dann braucht man sich auch nicht mehr über die Tubbesse der Straßenverkehrswelt aufregen. Großes Grinsen

nicht ernst gemeinte Grüße

Anke
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#16
Zitat:Original von esquire
Angesichts der Zuverlässigkeit der Mercedes-Elektronik eine beunruhigende Vorstellung.....
Nicht nur bei Mercedes, sondern ein allgemeines Problem.

Früher oder später wirds kommen, aber derzeit sind wir noch weit weg.
Ich seh es nicht so negativ wie Ihr hier, ganz im Gegenteil. Klar macht es Spaß, auf einer kurvigen Landstraße bißerl zu heizen, aber wenn man öfters längere Strecken fahren muß, bringt dies enorme Zeitvorteile, indem man dies Zeit sinnvoll nutzt.
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#17
Wenn,
dann sollte man doch bitte die freie Entscheidung haben.

Einreihen und die Zeit sinnvoller nutzen, wie beschrieben,
oder, herrlich (Sinnlos?) eine Corvette selbstständig über dann hoffentlich einsame Landstraßen jagen.

Gruß, Al
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#18
Zitat:aber wenn man öfters längere Strecken fahren muß, bringt dies enorme Zeitvorteile, indem man dies Zeit sinnvoll nutzt.
Bei uns in Deutschland gibt es für diese Zielgruppe die Bahn Feixen
Frank
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#19
Ein PR-Gag, nichts weiter. Dass so etwas möglich sein wird steht außer Frage, allerdings halte ich den Zeitrahmen von 10 Jahren für sehr optimistisch. Versuchsfahrzeuge fahren auch heute schon autonom, allerdings nicht fehlerfrei z.B. im Großstadtdschungel New Yorks.
Beste Grüße, Alexander
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#20
Hi , dachte man bei Flugzeugen auch und stellte fest, es geht derzeit nicht ohne Piloten.
Technisch ist das jetzt schon möglich. Nur wer will da noch einsteigen ?
Und Oldtimer ( sind dann Vetten bis BJ 88 ) wird es immer geben, die Spaß
beim fahren machen.

Aber mal zum nachdenken.
Wieviele unsinnige Autobahnkilometer habe ich mit Firmenfahrzeugen hingelegt,
ohne Spaß beim fahren zu haben. Da habe ich mir manchmal gewünscht
jemand anders fährt

Und Bahn und Flugzeug waren aufgrund des mitgeführten
Gewichtes ( Ersatzteile - Werkzeuge ) einfach zu teuer ........
VLG
PS Thema Vertrauen.
Vertrauen in Technik , siehe CAN Bus , na ja.
Fakt ist , das es in Städten schon "führerlose" U- S Bahnen gibt.
Und in 20 Jahren sollten Bilderkennungssysteme und Computersoftware
so weit sein , das dieses auf Autobahnen und Landstraßen möglich sein sollte.
Die Fahrzeugtechnik ist seit der Elektrohydraulischen Lenkung vorhanden.
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