Hat da jemand einige Bilder, die diese Leuchten von näher dran zeigen, bitte ?
Sehen aus wie normale H1/H4 Leuchten, oder ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Ihr seid so, so gemein zu mir, schnief, dabei bin ich doch immer so geschmackvoll
Es gibt doch schliesslich einen voll schlechten Geschmack, also kann man doch auch mit schlechtem Geschmack voller Geschmack und somit geschmackvoll sein, oder
Eh, also, es gab diese Option übrigens ganz offiziell von GM für dieses Auto, als 'off road lamp kit' oder so ähnlich.
Neben der etwas merkwürdigen Optik, gibt es aber sogar einen technischen Grund:
Kühlluft für meine Dicke. Wer einmal von vorne einen Blick auf den Kühlergrill wirft muss feststellen, dass durch die Klappscheinwerfer mit ihrem Mechanismus und den fetten Unterdruckdosen ein nicht unwesentlicher Teil der Anströmfläche einfach abgedeckt wird. Von den daraus resultierenden, den Luftstrom behindernden Verwirbelungen spreche ich noch gar nicht.
Naja, bei mir (also eigentlich eher bei meiner Vette) tummeln sich da dann vor dem Alukühler mit dem integrierten Automatikölkühler noch der Zusatzkühler für das Automatikgetriebe nebst Motorölkühler und irgendwie kühlt das Ganze dann trotz diverser Kühler nicht so kühl, wie Mann und Motor es gerne hätten