Hi, habe bei meiner letzten Fahrt festgestellt das meine Vette LS2 mit ca 100000km bei Lastwechseln, beidseitig, jedoch links bei weitem mehr metallisch klackt wie wenn etwas nicht ganz fest wäre. Antriebswellenmutter hab ich beide mit 300nm festgezogen bringt keine Veränderung. Lockere Schrauben find ich auch nicht. Spurstangenköpfe hab ich nachgeschmiert. Pendelstützen sind I.O. Sind die Antriebswellengelenge ein bekannter Mängel an der C6? Oder hat sonnst noch jemand ne Idee?
V8 ist MACHT