17.05.2019, 09:16
Fahrt ihr eigentlich alle mit den originalen Gebern (195)?
An Ampeln hatte ich immer Hitzeprobleme. Während der Restaurierung habe ich alle Leitungen gereinigt, einen Big Block Kühler und eine High Volume Wasserpumpe eingebaut, da ich ja den originalen 350er Motor gegen einen 383 getauscht habe. (Hatte wohl ein bisschen viel Angst vor Überhitzung) abschließend habe ich den Temperaturgeber noch gegen einen niedrigeren getauscht und nun komme ich auch nur noch auf 75 Grad. Sollte ich lieber wieder einen 195er einbauen? Oder irgendwas dazwischen?
Sagt mir mal eure Meinung :)
An Ampeln hatte ich immer Hitzeprobleme. Während der Restaurierung habe ich alle Leitungen gereinigt, einen Big Block Kühler und eine High Volume Wasserpumpe eingebaut, da ich ja den originalen 350er Motor gegen einen 383 getauscht habe. (Hatte wohl ein bisschen viel Angst vor Überhitzung) abschließend habe ich den Temperaturgeber noch gegen einen niedrigeren getauscht und nun komme ich auch nur noch auf 75 Grad. Sollte ich lieber wieder einen 195er einbauen? Oder irgendwas dazwischen?
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