...die ersten 2000 km in der C6.
#8
Zitat:Original von stocky
Ich kann nicht ganz nachvollziehen wie man von eienr Ellie und einem Super 7 auf ne C6 Automatik umsteigen kann.

Ich hab zwar auch ne C6 geholt aber Schalter und der S2000 bleibt trotzdem, da er immer noch die bessere Strassenlage bietet auf der Landstrasse und halt n Go-Kart im Vergleich zu C6 ist.


@ Yves, ich habe meinen "S" ja auch noch, zweifelfrei eines der geilsten Autos, und der wird auch bei mir bleiben, aber das mit der Strassenlage kann ich so nicht bestätigen Zwinkern, klar da muß man etwas nachhelfen, aber dann... driver Pokal
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
RE: ...die ersten 2000 km in der C6. - von speed300 - 03.07.2011, 19:29
RE: ...die ersten 2000 km in der C6. - von badboy1306 - 03.07.2011, 19:36
RE: ...die ersten 2000 km in der C6. - von speed300 - 03.07.2011, 19:38
[Kein Betreff] - von stocky - 05.07.2011, 21:26
[Kein Betreff] - von RainerR - 06.07.2011, 09:55
[Kein Betreff] - von KHH - 06.07.2011, 10:02
[Kein Betreff] - von stocky - 07.07.2011, 00:50

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Die Krücke für die alte Uhr C-556 11 8.506 23.05.2019, 10:30
Letzter Beitrag: zuendler
  Wofür dient eigentlich die Hülle um die Batterie? Pragmatiker 6 6.578 09.12.2017, 16:12
Letzter Beitrag: Zaskar
  Neues aus der Abt. Lack & Leder , Heute: Quixx sei Dank! – der Vogelkitt DON 1 3.306 11.10.2013, 15:09
Letzter Beitrag: TommyW.
  Drehzahlabhängiges Tackern mostly 1000-2000 rpm Christiopher 0 1.270 15.04.2012, 11:58
Letzter Beitrag: Christiopher
  Wieviel Grade hat der Konus vom Tierod-end (Gelenkkopf von der Spurstange) für C3? Günther-C3 9 10.565 03.02.2012, 20:39
Letzter Beitrag: mad_mike

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de