Hat sich wer schon mal mit bump-steering näher befasst?
#12
Hallo Günther (-C3)

wie der andere Günther schon schrieb will das Thema hier Niemand
ins Lächerliche ziehen! Ich bin nur der Meinung das das besagte
Phänomen von uns “Normalos“ nicht wahrnehmbar ist und somit ver-
nachlässigt werden kann. (Auf der Rennstrecke sieht's natürlich anders
aus.)
Dein Federweg wird wegen der Reifen und der Tieferlegung sicherlich
ziemlich begrenzt sein (schätze mal 3cm oder so) viel mehr wird’s wohl
nicht sein, deshalb liegt die Spurverstellung von “normal“ bis “max ein-
gefedert“ wahrscheinlich im Zehntelbereich.

Ich will nur nicht das Du dich in etwas verrennst, viel Arbeit investierst
und am Ende nicht's bemerkbares dabei raus kommt!

Vielleicht musst Du die Sache anders angehen, schreibe doch bitte mal
was Dich genau am Fahrverhalten stört!

Und nur mal so am Rande, Deine Rad-/Reifenkombination sieht zwar
absolut toll aus, aber zum verbessern des Fahrverhaltens tragen Sie
natürlich nicht bei! Zwinkern
(Es sei denn bei Euch sehen die Straßen anders aus!)
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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