30.09.2010, 14:45
Zitat:Original von Thomas ZR-1
Der eine schraubt seine Ventildeckel runter und will seine Steuerzeiten damit nachschauen (Ventile gehen auf und zu...ja)
...dafür muß vorne der Riementrieb runter mit Optispark und Wapu, dann noch die dicke Riemenscheibe und der Steuergehäusedeckel...und dann kann man losmessen.
Ohne den LT1 im Detail, oder deine Technologie zu kennnen,
die Ventildeckel wirst Du dafür trotzdem irgentwie abmachen müssen - schätze ich
two-lane