Öldruckgeber WO???
#6
Sorry, aber ich denke Ihr seid ein wenig auf dem Holzweg - nach allen Regeln der Hydraulik ist der Druck in einem solchen System an allen Stellen gleich!

Verhält sich ähnlich wie mit dem Bremssystem - da wird auch oft fälschlicherweise angenommen, daß wenn eine Corvette (mit Bremskreisaufteilung schwarz-weiß, also nach Achsen getrennt und nicht diagonal) beim Bremsen schiefzieht, das an einem Undichten Bremssattel liegen würde - dem ist mit nichten so. Selbst wenn eine Bremszange undicht ist, so wird sich dennoch ein auf beiden Seiten gleichmäßiger (wenn auch aufgrund der Leckage niedrigerer) Druck im System einstellen.

Würde Eure Theorie stimmen, hätte ich ja auch ein vorprogrammiertes Schiefziehen, da die Leitungslängen vom Hauptbremszylinder zu den Bremszangen nach rechts und links unterschiedlich sind.

Ergo: Es spielt keine Rolle, wo der Geber sitzt - zumindest nicht, was die Anzeige betrifft. Der Anschluß über dem Ölfilter hat vielleicht den Vorteil, daß man beim Schrauben am Verteiler oder Vergaser etc. nicht so leicht drankommt und den Anschluß abbricht (ich gestehe... mir passiert - EXTREM ärgerlich).

Gruß,
Thomas
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Öldruckgeber WO??? - von Titan - 23.09.2003, 14:56
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