22.07.2010, 14:32
Hallo
Wenn der Srater den Motor nicht durchdreht, kann die Zuendung nix tun, liegt also nicht an der Zuendung.
Es ist der Startermotor, der zu heiss ist. Wie beschrieben, gibt es dafuer viele kleine und guten Ratschlaege, wie thermisch isolieren , Massekabelkonnektionen putzen usw.
Helfen wird aber nur ein Mini Starter.
MfG. Günther
Wenn der Srater den Motor nicht durchdreht, kann die Zuendung nix tun, liegt also nicht an der Zuendung.
Es ist der Startermotor, der zu heiss ist. Wie beschrieben, gibt es dafuer viele kleine und guten Ratschlaege, wie thermisch isolieren , Massekabelkonnektionen putzen usw.
Helfen wird aber nur ein Mini Starter.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .