08.04.2010, 21:26
Danke fuer die Bilder.
Ich sehe, dass man hier ein bisschen die Fantasie walten lassen muss.
Die Stangen aussen.
Bei mir sieht der Schaumstoff mehr wie Taucher - Polyurethan - Schaum aus.
Ich habe noch eine Frage an euch Tuerspezialisten:
Die Passagier-Seitenscheibe ist bei mir so eingestellt, dass die vordere Gleitschiene relativ stark nach innen reguliert ist. Dadurch muessen die anti rattle Bumper auch relativ weit nach innen. Dadurch entsteht natuerlch ein Spalt zur Aussendichtung und geøffnet, rattelt die Scheibe. Verschiebe ich die Dichtung an der A Såule nach aussen, dann kann ich auch die Schiene nach aussen verschieben. Dadurch verringert sich der Spalt zur Aussenleiste. Es rattelt nicht, ABER: dann entsteht bei geschlossener Seitenscheibe oben am Dach Undichtigkeit
.
Die Dichtungen sind relativ neu und elastisch.
Wat nu?
Ich sehe, dass man hier ein bisschen die Fantasie walten lassen muss.
Die Stangen aussen.
Bei mir sieht der Schaumstoff mehr wie Taucher - Polyurethan - Schaum aus.
Ich habe noch eine Frage an euch Tuerspezialisten:
Die Passagier-Seitenscheibe ist bei mir so eingestellt, dass die vordere Gleitschiene relativ stark nach innen reguliert ist. Dadurch muessen die anti rattle Bumper auch relativ weit nach innen. Dadurch entsteht natuerlch ein Spalt zur Aussendichtung und geøffnet, rattelt die Scheibe. Verschiebe ich die Dichtung an der A Såule nach aussen, dann kann ich auch die Schiene nach aussen verschieben. Dadurch verringert sich der Spalt zur Aussenleiste. Es rattelt nicht, ABER: dann entsteht bei geschlossener Seitenscheibe oben am Dach Undichtigkeit
.Die Dichtungen sind relativ neu und elastisch.
Wat nu?
Gruesse,
Marius
Marius