05.11.2008, 16:27
Hi was ein X bringt weis ich nicht.
Aber ich hatte mal gefragt einen Hersteller
gefragt, was diese Verbindung zwischen
rechter und linker Áuspuffseite nahe am Motor bringen soll.
Sowohl bei meinem Motorrad auch beim
Ford Mustang ( V8 ,1970) habe ich einen
Verbindungsrohr zwischen recht und links gesehen.
Es bringt zu einer bestimmten Drehzahl etwas mehr
Drehmoment, weil die Explosionsdruckwelle auf der einen Seite
zu einem kurzzeitigen Unterduck auf der anderen
Seite führt und damit dem Abgas einen etwas geringen
Widerstand beim verlassen der Gase durch den Auspuff
auf der anderen Seite führt.
Die Schwierigkeit ist bei einem solchen "Bypass"
ist die richtige Entfernung vom Krümmer weg zu finden.
1 Cm weiter zu weit weg, und es bringt kaum etwas oder
verschiebt das Drehmoment in einen Bereich, den man
nicht mehr nutzen kann. ( 10000 Rpm)
Sinnvoll ist diesen Vorteil auf den Bereich um die 3000 Rpm
zu legen und eine Kunst.
Kaum Chancen für Bastler ohne Prüfstand.
VLG
Aber ich hatte mal gefragt einen Hersteller
gefragt, was diese Verbindung zwischen
rechter und linker Áuspuffseite nahe am Motor bringen soll.
Sowohl bei meinem Motorrad auch beim
Ford Mustang ( V8 ,1970) habe ich einen
Verbindungsrohr zwischen recht und links gesehen.
Es bringt zu einer bestimmten Drehzahl etwas mehr
Drehmoment, weil die Explosionsdruckwelle auf der einen Seite
zu einem kurzzeitigen Unterduck auf der anderen
Seite führt und damit dem Abgas einen etwas geringen
Widerstand beim verlassen der Gase durch den Auspuff
auf der anderen Seite führt.
Die Schwierigkeit ist bei einem solchen "Bypass"
ist die richtige Entfernung vom Krümmer weg zu finden.
1 Cm weiter zu weit weg, und es bringt kaum etwas oder
verschiebt das Drehmoment in einen Bereich, den man
nicht mehr nutzen kann. ( 10000 Rpm)
Sinnvoll ist diesen Vorteil auf den Bereich um die 3000 Rpm
zu legen und eine Kunst.
Kaum Chancen für Bastler ohne Prüfstand.
VLG